XPeng's modulaire vliegende auto krijgt een prijs en releasedatum en stijgt op van een 6x6 Cybertruck lookalike

Na een voorvertoning van de X1 "vliegende auto" die verticaal kan opstijgen en landen op een gewone parkeerplaats, en de grotere X2heeft XPeng's AEROHT divisie nu een prijs en releasedatum vastgesteld voor haar zogenaamde modulaire vliegende auto concept.

De vliegende auto, samen met het Land Aircraft Carrier voertuig waarin het past, zal tot $280.000 kosten wanneer de set in 2026 wordt uitgebracht.

XPeng zal de eerste publieke bemande vlucht met de modulaire vliegende auto in november demonstreren, maar begint deze maand al met de bouw van de fabriek en zal later dit jaar beginnen met het aannemen van voorbestellingen.

Het bedrijf is van plan om tegen augustus volgend jaar een proeflijn op te starten en de eerste leveringen zullen eind 2025 plaatsvinden. De fabriek in Guangzhou is gepland voor een capaciteit van ongeveer 10.000 modulaire vliegende auto's per jaar, aangezien het doel van XPeng is om een leider te worden in de wereldwijde productie van eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) voertuigen.

Het modulaire vliegende auto concept is gebaseerd op het eerder genoemde Land Aircraft Carrier voertuig. Het wordt geleverd met een batterij met groot bereik die ook zal dienen om de vliegende module onderweg op te laden, en met 6x6 wielaandrijving met achterbesturing om naar verre plaatsen te komen.

De zogenaamde vliegende auto zelf is eigenlijk een gigantische drone met verticale start- en landingsmogelijkheden die gemaakt is om in het moederschip van de Land Aircraft Carrier te passen, waarvan het hoekige ontwerp en de stalen afwerking lijken op de elektrische pick-up Cybertruck van Tesla.

In tegenstelling tot de X1 vliegende auto waarin één persoon past en die niet overdekt is, biedt XPeng hier echter een echte cockpit voor twee passagiers om in relatief comfort te vliegen, zoals een kleine persoonlijke helikopter.

Er wordt met geen woord gerept over de exacte specificaties, zoals batterijcapaciteit of vlieg- en rijafstanden, maar de prijs van $280.000 klinkt aanlokkelijk, op voorwaarde dat de grootste vliegende autofabrikant van Azië het toestel tegen dat prijskaartje in 2026 kan leveren.

CATL, 's werelds grootste batterijfabrikant, test ook eVTOL's en elektrische vliegtuigenen ontwikkelt 500 Wh/kg cellen met die specifieke industrie in gedachten, aangezien voertuigen in de lucht de volgende grens lijken te zijn in de eindeloze zoektocht van lokale bedrijven om geëlektrificeerd transport te domineren.

Koop de DJI Mavic 3 Pro drone met Hasselblad-camera op Amazon