Volkswagen brengt fysieke dashboardknoppen terug in ID. 2all

Capacitieve bedieningselementen kunnen prima zijn als ze deel uitmaken van de smartphone scherm in uw gezichtsveld, maar niet zo goed als ze op het hoofdscherm van de auto staan waar u (idealiter) blindelings naar grijpt tijdens het rijden.

Ze zijn een van de belangrijkste bronnen van kritiek op sommige auto's van Volkswagen in de afgelopen jaren, en kunnen dus een belemmering vormen voor de adoptie van de EV's in kwestie, vooral bij mensen die minder geneigd zijn om over te stappen van ICE-voertuigen.

Nu heeft Andreas Mindt, hoofd design van het merk, net toegegeven dat dat soort besturing in de auto een"fout" is die"nooit of te nimmer" meer herhaald zal worden binnen de autofabrikant.

Mindt beweert dat het bedrijf opnieuw fysieke bedieningselementen zal introduceren voor 5 specifieke functies binnen een bepaalde auto: ventilatorsnelheid, verwarming voor zowel de bestuurder als de voorpassagier; mediavolume en alarmlichten. Ze zijn te vinden op het stuurwiel en aan de onderkant van het hoofddisplay display.

De eerste auto met zo'n vernieuwde UI is de ID. 2allvolkswagen's aankomende ~$30,000 EV. Daarom zal zijn nog betaalbaardere opvolger, de ID. Every1 dezelfde overstap maken bij zijn debuut.