Volkswagen ID.X Performance gepresenteerd als de enthousiastste EV van de toekomst

Volkswagen houdt vol dat de toekomstige van de EV snel is (en, heel misschien, ook woest) en wil aantonen dat de voertuigklasse 'sportiever' kan worden gemaakt met de ID.X Performance die onlangs werd onthuld tijdens het ID. Treffen Locarno 2023.

Het is niet duidelijk of de concept car en de ID.7 GTX die eerder werd genoemd, een en dezelfde zijn - maar dan nog, Volkswagen heeft nooit melding gemaakt van 20-inch lichtmetalen wielen "met centrale vergrendeling en racebanden maat 265" voor het oudere prototype - of een carbon vleugel.

Toch heeft de ID.X Performance heeft beide, om nog maar te zwijgen van de ophanging "met bijzonder stijve veren" die 60 millimeter (mm, vermoedelijk vergeleken met de ID.7). Het royaal rood geaccentueerde interieur is eveneens voorzien van kuipstoelen en een speciaal op de middenconsole gemonteerd 6,69-inch scherm voor de Voertuigmanager. Hiermee worden zaken zoals de nieuwe "boost-functie" van een MEB gekoppeld aan een nieuw systeem met dubbele motor.

Het bestaat uit een "permanent bekrachtigde synchrone motor" voor de achterwielaandrijving aangevuld met een secundaire synchrone motor voor de voorwielaandrijving. De resulterende AWD set-up is goed voor een vermogen tot 411 kilowatt (kW, gelijk aan 558 pk), tegenover 210 kW in de nieuwe ID.7 Pro.ID.7 Pro.

De ID.X Performance is ook uitgerust met 200kW opladen. Het blijft echter dat een dergelijke sedan is ver van een productielijn, hoewel Volkswagen nu laat doorschemeren dat het iets voor autoliefhebbers kan zijn om naar uit te kijken als de auto-industrie zich beweegt in de richting van een volledig elektrische toekomst.

Koop een Autel MaxiCharger 50A Level 2 Home Smart Electric Vehicle (EV) Charger op Amazon