Verzekeringskosten Model Y kunnen omlaag nu Tesla de bezorgdheid over vervorming van gigacast-onderdelen en reparatieprijzen aanpakt
Tesla heeft naar verluidt enkele van de grootste zorgen over de reparatiekosten van zijn nieuwe gigacastingdeelproductieproces, tenminste voor de Model Y. Dat is de conclusie van de Thatcham Research-werkplaats van autoverzekeraars, na onderzoek van Tesla's best verkochte SUV en een gigacastdeel ervan voor hun eigen repareerbaarheidstests.
Volgens Darren Bright, de hoofdingenieur bij Thatcham, heeft Tesla nu "nagedacht over vervorming bij botsingen van lage tot middelzware aard en hoe deze te repareren," en hij noemt dit productieverbeteringsproces van Tesla "echt iets heel moois om te zien."
Een zogenaamd "gigacast" chassisdeel wordt gemaakt met gigantische, tot 9000 ton zware spuitgietmachines die de Italiaanse fabrikant IDRA Giga Presses noemt. Tot nu toe zijn er al 14 geleverd aan Tesla voor de productie van de Model Y, de Cybertrucken, in de toekomst, om te besparen op de productiekosten van het aankomende Model 2.
Het gigagietproces kan de productiekosten van een voertuig aanzienlijk verlagen, omdat het soms wel 400 verschillende onderdelen vervangt die aan elkaar bevestigd moeten worden. Insiders uit de industrie en autoverzekeraars hebben hun bezorgdheid geuit over de betrouwbaarheid en repareerbaarheid van de gigacast carrosserieën.
"Bij een ongeluk wordt het echt duur als je de structuur raakt," waarschuwde het hoofd technische ontwikkeling van VW op de recente auto-expo in München. "Dit kan niet goedkoop genoeg zijn voor het volumesegment, maar ze doen het toch," voegde hij eraan toe. Verzekeraars hebben dat op de harde manier geleerd, aangezien het repareren van structurele schade en schade aan het accupakket bij zelfs lichte ongevallen met Tesla's vaak onbetaalbaar is, zodat ze de EV liever volledig afschrijven, waardoor de verzekeringspremies voor Tesla-eigenaars in het algemeen stijgen.
Nu wordt het echter duidelijk dat Tesla niet alleen probeert om de bezorgdheid over vervorming weg te nemen, maar dat het ook een grondige reparatiehandleiding voor servicecentra heeft gemaakt en, als al het andere faalt, het problematische Model Y carrosseriedeel schijnbaar tegen kostprijs levert. Volgens Thatcham wordt het gigacast aluminium achterdeel van de Model Y door reparatiecentra geleverd voor slechts £752,50.
Die prijs is "echt niet veel als je ziet hoeveel materiaal erin zit," voegt Bright eraan toe. Uiteindelijk zouden deze positieve observaties van de repareerbaarheid en vervangingskosten van gigacast-onderdelen door de onderzoekswerkplaats van de autoverzekeraars kunnen leiden tot lagere premies voor alle Tesla-eigenaars.
Bron(nen)
