VW zal Tesla's prijzenoorlog voor EV's uitzitten
Nadat Tesla de prijzen van zijn voertuigen in China had verlaagd, heeft het die ook drastisch verlaagd in de VS, Europa, Australië en verschillende andere regio's. In sommige gevallen, bedroeg de prijsverlaging van Tesla meer dan 30% wanneer rekening wordt gehouden met de overheidssubsidies.. waarvoor sommige modellen in aanmerking komen. Als reden voor de prijsverlagingen noemde Tesla verminderde productiekosten en het feit dat meer van zijn auto's in aanmerking komen voor de federale belastingkredieten, in plaats van een dalende vraag.
Gezien de schaalvoordelen en productie-efficiëntie die alleen Tesla en enkele Chinese autofabrikanten momenteel kunnen realiseren, brengen de prijsverlagingen de prille EV-industrie in een lastig parket. Een aantal merken verlaagde vrijwel onmiddellijk na Tesla de prijzen van hun elektrische voertuigen om een kans te maken op de markt. Maar niet VW, want volgens Volkswagen CEO Oliver Blume:
'We hebben een duidelijke prijsstrategie en vertrouwen op betrouwbaarheid. Wij vertrouwen op de kracht van onze producten en merken. Het doel is niet grootte tegen elke prijs. Voor mij gaan onze ambities over betekenis en toegevoegde waarde, over winstgevende groei.
Deze uitspraak komt ondanks het feit dat in Duitsland Tesla de prijs van zijn best verkochte RWD Model Y met 17% heeft verlaagd. Dat is vóór de € 6.750 aan overheidssubsidies waarvoor de SUV nu in aanmerking komt, waardoor de vanafprijs is gedaald tot slechts € 41.370, tegen € 53.990 enkele weken geleden. De basis RWD VW ID.4 crossover begint vanaf ongeveer €46.335 voor de federale subsidies daar, maar hij is kleiner en biedt minder bereik dan de Model Y.
Net als Elon Musk ziet VW zijn belangrijkste concurrenten uit China komen. Volgens een van zijn hooggeplaatste managers, "wat we hier in Europa al jaren bespreken, bouwen de Chinezen binnen enkele maanden," terwijl ze eraan toevoegen dat Volkswagen "wat in te halen heeft," terwijl de CEO Blume deze week naar China reist om te zien hoe zijn bedrijf zijn aandeel in de lucratieve EV-markt daar kan vergroten.
Bron(nen)
FAZ(Paywall)
