Volkswagen heeft onlangs het ontwerp onthuld van zijn volledig nieuwe VW ID. Every1, die in 2027 als seriemodel op de markt moet komen voor ongeveer €20.000, waardoor de auto ongeveer €5.000 goedkoper is dan de verwachte prijs van de VW ID. 2all. Voor de lagere prijs krijgen kopers een kleinere auto met een lengte van ongeveer 3,88 meter in plaats van de 4,05 meter van de ID. 2all.
De ID. Every1 is gebaseerd op de tweede generatie van VW's modulaire MEB-platform en heeft naar verluidt voorwielaandrijving met een vermogen van 70 kW (94 pk) en een actieradius van "minstens" 250 kilometer. De showautovariant is ontworpen als een vierzitter met vijf deuren en een kofferbakinhoud van 305 liter.
Top 10 Testrapporten
» Top 10 Multimedia Notebooks
» Top 10 Gaming-Notebooks
» Top 10 Budget Gaming Laptops
» Top 10 Lichtgewicht Gaming-Notebooks
» Top 10 Premium Office/Business-Notebooks
» Top 10 Budget Office/Business-Notebooks
» Top 10 Workstation-Laptops
» Top 10 Subnotebooks
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Notebooks tot €300
» Top 10 Notebooks tot €500
» Top 10 Notebooks tot € 1.000De beste notebookbeeldschermen zoals getest door Notebookcheck
» De beste notebookbeeldschermen
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 13
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 15
» Top Windows alternatieven voor de MacBook 12 en Air
» Top 10 best verkopende notebooks op Amazon
» Top 10 Convertible Notebooks
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets tot € 250
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Phablets (>90cm²)
» Top 10 Camera Smartphones
» Top 10 Smartphones tot €500
» Top 10 best verkopende smartphones op Amazon
Modulair interieur met groot touchscreen en nieuwe software
Het ontwerp van de ID. Every1 is modern, niet alleen aan de buitenkant maar ook aan de binnenkant, want VW heeft niet alleen een innovatieve, modulaire middenconsole geïnstalleerd die kan worden uitgerust met onder andere een verwijderbare Bluetooth-luidspreker, maar ook een rail aan de passagierskant die kan worden gebruikt om een tablet of een klein tafeltje aan te bevestigen.
Het grote touchscreen bestuurt veel van de functies van de auto, en de software is volledig opnieuw ontworpen om ervoor te zorgen dat het toekomstbestendig is en in de loop der jaren kan worden uitgebreid met nieuwe functies. Dit moet VW de mogelijkheid geven om tegen betaling functies te verkopen, die dan in de software worden geactiveerd. Tegen de tijd dat de ID. Every1 in 2027 gelanceerd wordt, wil VW minstens vier nieuwe voertuigen op de markt brengen die gebaseerd zijn op het MEB-platform van de tweede generatie.