CheckMag | Top 4 EV-prototypes en autoconcepten op CES 2024: Met Honda, Mercedes en meer

Na een afwezigheid van vier jaar op de CES maakte Honda een belangrijke comeback met de onthulling van haar nieuwe EV-lijn genaamd de "0 Series". De line-up bestaat uit twee innovatieve conceptvoertuigen: de Saloon, een slanke sedan, en de Space-Hub, een unieke mix van een SUV en een woonkamer. Het is de bedoeling dat deze EV-concepts tegen 2026 in productiemodellen worden omgezet, wat een nieuw tijdperk van elektrische voertuigen op de markt belooft te brengen.

Toshihiro Mibe, Global CEO van Honda, verwoordde een duidelijke verschuiving in de benadering van het bedrijf van EV-ontwerpen. Honda neemt afstand van de heersende trend van omvangrijke elektrische auto's en streeft naar een "dun, licht en wijs" filosofie. Dit lichtgewicht batterijontwerp zorgt er niet alleen voor dat de auto's in aanmerking komen voor belastingvoordelen, maar heeft ook een indrukwekkende duurzaamheid, met minder dan 10% actieradiusverlies na tien jaar gebruik. Hoewel de eerste modellen in 2026 er nog niet over zullen beschikken, is Honda van plan om een snellaadfunctie te introduceren waarmee de accu in slechts 10 tot 15 minuten kan worden opgeladen, hoewel deze technologie naar verwachting later zal worden geïntegreerd.

Hoewel details over het bereik en de prestaties van deze EV's op dit moment nog speculatief zijn, wordt verwacht dat zowel de Saloon als de Space-Hub geavanceerde rijhulpsystemen en een hoog niveau van autonoom rijden zullen hebben.

Tijdens CES 2024 heeft de in Californië gevestigde EV-fabrikant Mullen een buitengewoon gedurfde en extreme elektrische SUV tentoongesteld. De prestaties van het voertuig zijn opmerkelijk, met 1.000 pk, een acceleratie van 0 tot 60 mph in minder dan twee seconden en een topsnelheid van meer dan 200 mph.

Mullen heeft deze SUV uitgerust met een transmissie met twee versnellingen en een geavanceerd 800V elektrisch systeem, waardoor het opladen efficiënter verloopt. Bovendien belooft hij een actieradius van meer dan 300 mijl in de praktijk. Het voertuig beknibbelt ook niet op luxe, met racegeïnspireerde Brembo-remmen, kuipstoelen en een dynamisch design.

Naast de moderne functies heeft de SUV een uitgebreid infotainmentsysteem met twee schermen, naar verluidt compleet met een ingebouwde spraakassistent, die voldoet aan de eisen van moderne EV-liefhebbers.

Het Five RS-model zal naar verwachting in 2025 op de Europese markt verschijnen, gevolgd door de lancering in de Verenigde Staten in 2027. De prijs zal beginnen bij maar liefst $295.000 in de VS, met gelijkwaardige prijzen in andere valuta voor verschillende regio's.

Hyundai Mobis, een toeleverancier voor de auto-industrie die los staat van Hyundai, maar er wel mee verbonden is, maakte een opvallende verschijning op CES met zijn innovatieve "eCorner System". Met dit systeem kan elk wiel onafhankelijk draaien, wat een revolutie teweeg kan brengen in verschillende rijmanoeuvres zoals parallel parkeren en het uitvoeren van donuts. Vicevoorzitter Lee Young-kook van het Hyundai Mobis Electrification Lab legt uit dat hun "In-Wheel technologie" bestaat uit het plaatsen van motoren in elk wiel, waardoor elk wiel onafhankelijk energie kan opwekken, een verschil met de enkele grote motor van traditionele EV's.

De getoonde Mobion concept car, gebaseerd op de Hyundai Ioniq 5demonstreerde de mogelijkheden van deze technologie. De auto kan 'krabben' door alle vier de wielen 90 graden te draaien voor zijwaartse beweging, ideaal voor lastige parkeersituaties. De afwezigheid van assen dankzij de wielmotoren maakt uitzonderlijke mobiliteit mogelijk, waaronder diagonale bewegingen, heen-en-weerbewegingen en zelfs rotaties van 360 graden rond de middenas van de auto.

De Mobion is ook uitgerust met geavanceerde technologie voor autonome werking, ondersteund door Lidar, radar en high-definition camera's. Met deze technologie kunnen de meeste bewegingen autonoom worden uitgevoerd. Bovendien maakt de auto gebruik van buitenprojectieverlichting om veiligheidsinformatie tijdens deze handelingen door te geven.

De Mercedes Concept CLA-klasse, voor het eerst aangekondigd in september 2023, maakte een opvallende Noord-Amerikaanse verschijning op de CES van dit jaar. Dit aankomende instapmodel EV heeft een indrukwekkende actieradius van 466 mijl en kan in slechts 15 minuten 248 mijl snel opladen. Mercedes heeft de prijs nog niet bevestigd, maar speculaties wijzen op een mogelijke vanafprijs van rond de $40.000, waarmee het een sterke concurrent wordt van de Tesla Model 3vooral met zijn luxueuzere interieur.

Mercedes onthulde op CES ook verbeteringen aan haar in-car technologie, waarbij de nadruk lag op de integratie van geavanceerdere AI in haar MBUX spraakassistent. Deze upgrade belooft interacties in natuurlijke taal en is uitgerust met vier emotionele profielen om de gebruikerservaring te verbeteren. Het systeem is ontworpen om de voorkeuren van de bestuurder te leren, waardoor het automatisch instellingen zoals airconditioning, nieuwszenders of stoelmasseurs kan aanpassen op basis van routines en omstandigheden.

Daarnaast blijft Mercedes de nadruk leggen op grote schermen in de auto. Dit werd benadrukt door het debuut van een meeslepende muziekervaring die in samenwerking met Will.i.am is ontwikkeld. Het bedrijf kondigde ook uitgebreide entertainmentopties aan via samenwerkingsverbanden met Amazon en Audible, waardoor er een breder aanbod aan games, films en podcasts op abonnementsbasis in de auto's beschikbaar is.

Voor degenen die op zoek zijn naar een uitgebreide gids om door het belangrijkste tech-evenement van het jaar te navigeren, is er The Ultimate CES 2024 Handbook: AI Revolution, verkrijgbaar bij Amazon, een essentiële bron.