Tesla's bejubelde 4680-batterij krijgt te maken met geduchte concurrent nu CATL's superieure cel bijna op de markt komt
In 2020, onthulde Tesla een nieuwe Panasonic 4680 cel tijdens zijn keynote-presentatie op Battery Day, die een revolutie moet teweegbrengen in het aanbod van elektrische voertuigen door een hogere energiedensiteit te bieden tegen lagere productiekosten. Het getal 4680 is afgeleid van de afmetingen van de cilindervormige batterijcel en Tesla heeft onlangs opgeschept dat het de miljoenste 4680 batterij heeft geproduceerd
Hoewel dat op papier indrukwekkend klinkt, is het aantal net genoeg om 1200 Model Y's te produceren, terwijl Tesla's langlopende batterijpartner Panasonic nog steeds in zijn 4680 productieproefstadia zit. Toegegeven, Panasonic beloofde Tesla's leveringen voorrang te geven.. zodra het de 4680 productie kinken uit de weg heeft geruimd, maar dat laat Tesla nog steeds alleen als het gaat om de productie van de next-gen cellen in een proefrun in zijn fabriek in Fremont.
Intussen hebben Koreaanse batterijfabrikanten zoals Samsung of LG, en ook het Chinese CATL plannen aangekondigd om hun eigen cilindrische batterijen met hogere energiedensiteit te produceren. Met name de uitvinding van CATL heeft een 13% hogere energiedensiteit bereikt dan Tesla's 4680-batterij. CATL heeft zijn nieuwe batterij de codenaam Kirin gegeven, naar het Chinese equivalent van een eenhoorn
Zijn batterijwezen is echter helemaal niet mythisch, want het is gepland om nog dit lopende kwartaal op de markt te komen, bevestigde CATL's oprichter en voorzitter vandaag. Er zijn duidelijk al plannen voor massaproductie, want hij verklaarde dat "sommige klanten grote cilindrische batterijen nodig hebben voor speciale voertuigontwerpen, en we zijn al begonnen met de samenwerking," maar we zouden meer moeten weten over welke EV-makers de goederen zullen krijgen wanneer CATL de Kirin-batterij later dit kwartaal lanceert.
Bron(nen)
