Tesla rivaal ontkracht Musk's 1s Roadster 2 acceleratie claims - Rimac CEO injecteert schot van scepsis

Tesla CEO, Elon Musk haalde onlangs de krantenkoppen met enkele ongelooflijke beweringen over de prestaties van de aankomende Tesla Roadster 2. De controversiële CEO zei met name op het sociale mediaplatform X (voorheen Twitter) dat de Roadster 2 in minder dan een seconde naar 60 mph (ca. 97 km/u) zou accelereren. Nu heeft Mate Rimac, oprichter en CEO van Rimac Automobili en een deel van het genie achter de recordbrekende Rimac Neveraheeft gereageerd op de schandalige beweringen van Musk in een reactie op Facebook commentaar.

Het behoeft geen betoog dat het antwoord van Rimac wat koud water gooit op de beweringen van Elon over een Roadster van onder de seconde, door uit te leggen dat het theoretisch wel mogelijk is om zo'n acceleratie te bereiken, maar dat daarvoor een koppel van ongeveer 30.000 Nm aan de wielen nodig zou zijn. Bovendien zou er bijna zeker een soort van tractie- of downforce-vergroting nodig zijn, zoals ventilatoren of stuwraketten.

Dan is het mogelijk met stuwraketten. We hebben de simulatie gedaan. Het probleem is dat je de lucht in 2-3 seconden loslaat en dan heb je een hoop dood gewicht dat je met je meedraagt (tanks, compressor, kleppen, straalpijpen etc.). Hetzelfde geldt voor ventilatoren - ze geven je alleen maar meer grip, maar je hebt iets van 30.000 Nm op de wielen nodig om onder de 1 sec 0-100 km/u te accelereren, wat betekent dat je enorme motoren, omvormers, versnellingsbakken, aandrijfassen etc. nodig hebt. Bovendien moet de auto superlicht zijn, want anders kunt u niet veel downforce creëren met de ventilatoren, omdat de banden zeer snel overbelast zouden raken bij elke auto met een "normaal supercar"-gewicht, vooral bij elektrische auto's. En dan draagt u ook nog eens het gewicht van de auto. Bovendien draagt u het gewicht met u mee als u niet van 0-100 rijdt. Stuwraketten zijn dus echt de enige manier. Maar ze hebben ook veel nadelen. - Mate Rimac, CEO, Rimac Automobili

In tegenstelling tot de beweringen van Musk over acceleraties binnen een seconde, geeft de webpagina van de Tesla Roadster nog steeds de oorspronkelijke 0-60 mph-tijd van 1,9 seconden. Tesla beweert ook dat de nieuwe Roadster 620 mijl (ca. 998 km) kan afleggen met één lading, waardoor de nieuwe acceleratieclaims van Elon Musk ook onwaarschijnlijk lijken, gezien het immense gewicht van de Tesla-batterijen die nodig zijn om de andere EV's een actieradius van slechts 300 mijl (ca. 483 km) te geven.

Momenteel is de EV die het acceleratierecord in handen heeft de AMZ Racing Mythen van go-kartformaat, die de sprint van 0-100 km/u (62 mph) in slechts 0,956 seconden aflegt, terwijl de Rimac Nevera, die het record in handen heeft voor een productieauto met de snelste acceleratie, de sprint in 1,85 seconden aflegt. U kunt beide voertuigen hun acceleratieprestaties zien uitvoeren in de video's hieronder.

Koop een Hot Wheels Tesla Roadster Then and Now die-cast model op Amazon of lees meer over de ontwikkeling van Tesla's EV's en Elon Musks management van Tesla in Elon Musk door Walter Isaacson, ook bij Amazon.