Tesla onthult zijn batterij supply chain die nikkel prijsafdekkingen en een solid-state module maker omvat
In het zojuist vrijgegeven milieueffectrapport van Tesla voor het afgelopen jaar is een tabel opgenomen met een beoordeling van de toeleveringsketen, waarin de huidige leveranciers van grondstoffen voor accu's en onderdelen van de EV-maker zijn vermeld, die tot nu toe alleen onderwerp van geruchten of speculaties waren. De belangrijkste uitkomst van de Tesla batterij supply chain lijst is dat het de Braziliaanse mijnbouwgigant Vale bevat in de nikkel categorie. Eerder waren er geruchten dat Tesla zijn nikkel weddenschappen heeft afgedekt door het aangaan van een langetermijncontract met Vale en het mijnbouwbedrijf heeft zojuist de relatie bevestigd in een persbericht.
Vale neemt kennis van de bekendmaking door Tesla Inc vandaag en bevestigt dat het een lange termijn contract heeft getekend met Tesla Inc voor de levering van klasse 1 nikkel in de Verenigde Staten vanuit haar activiteiten in Canada. Deze overeenkomst is in lijn met onze strategie om onze blootstelling aan de industrie van elektrische voertuigen te vergroten, door gebruik te maken van onze koolstofarme voetafdruk en onze leidende positie als Noord-Amerika's grootste producent van afgewerkt nikkel.
De prijs van nikkel, dat de belangrijkste component is van de kathode in batterijen voor elektrische voertuigen met lange-afstandsaandrijving en elektrische voertuigen met groot prestatievermogen, schoot omhoog nadat Rusland, een van de belangrijkste producenten, Oekraïne was binnengevallen. Onafhankelijke analisten zeiden destijds dat dit de productiekosten van EV's in de toekomst met ongeveer 1580 dollar zou doen stijgen. Tesla heeft de hoogste winstmarges per auto in de industrie en wil dit zo houden door de hogere kosten door te berekenen aan zijn klanten via en door zijn EV-prijzenen deze kosten verder onder controle te houden door de inzet van grondstoffen voor batterijen af te dekken.
De lijst van dergelijke afdekkingen gaat verder, zoals blijkt uit de tabel in Tesla's duurzaamheidsrapport over batterijen, waarin het langetermijncontract met Ganfeng, 's werelds grootste leverancier van lithium voor batterijen, is opgenomen, evenals een aantal andere nikkel- en kobaltleveranciers. Ganfeng Lithium heeft reeds wat het noemt een "solid-state lithium batterij module" in zijn portefeuille, die al voor het eerst gebruikt heeft in een commerciële EV-vlootdus die relatie en verdere verfijningen van zijn technologie kunnen ook Tesla ten goede komen.
