Tesla onthult nieuw stuur: verbeterde versie met fysieke claxon
Tesla levert een nieuwe versie van zijn jukstuur. De Tesla Model S Plaid lanceerde in 2021 ook met een jukstuur, wat toen controversieel was. Het stuur had natuurlijk geen steer-by-wire besturing zoals de huidige Cybertruck. In plaats daarvan had het een normale stuurverhouding van 14:1, wat onpraktisch bleek te zijn bij lage snelheden.
De nieuwe jukbesturing zal beschikbaar zijn op zowel de Model S als de Model X, en heeft een fysieke claxon in het midden. Volgens de reacties op de X app (voorheen Twitter) heeft het ook een betere bouwkwaliteit, met meer stiksels. Er zijn ook knoppen die trillen als ze worden ingedrukt en een nieuwe cameraknop. Afgezien daarvan lijken de bedieningselementen hetzelfde te zijn gebleven.
NEW: Tesla has started delivering the new Yoke Steering
— David (@dkrasniy) February 13, 2024
Center horn, more stitching and overall better build quality! pic.twitter.com/HTDDCDpND0
Eigenaars van oudere Tesla's met een versleten stuurwiel, waarvan bijvoorbeeld het leer aan het loslaten is, kunnen dit mogelijk onder garantie vervangen door het nieuwe stuurwiel. Voordelen van het jukstuurwiel zijn onder andere dat de bestuurder een beter zicht op het dashboard en de weg heeft en meer ruimte in de auto.
Bovendien zou het voor een sportievere rijervaring zorgen. Critici zeggen dat het jukstuur de auto moeilijker wendbaar kan maken. Er zijn ook zorgen over de veiligheid, omdat het moeilijk kan zijn om het juk snel genoeg te draaien het juk snel genoeg te draaien, vooral in het geval van een ongeluk.
Bron
Electrek | afbeelding: Tesla / @dkrasniy, X-App
