Tesla onthult de grootte van de batterij van Cybercab en het werkelijke rijbereik

Tesla bereidt zich voor om later dit jaar een robotaxidienst te lanceren en topmanagers hebben belangrijke specificaties onthuld over de auto die de basis zal vormen van het ride-hailing platform. Lars Moravy, VP of Vehicle Engineering, en Franz von Holzhausen, Senior Design Executive, spraken eerder vandaag met de legendarische autopresentator Sandy Munro.

De Cybercab krijgt een batterijpakket met een capaciteit van minder dan 50 kWh. Dit is genoeg voor een werkelijke actieradius van 300 mijl en de hoogste energie-efficiëntie van alle EV's op de weg.

Het aerodynamische ontwerp van de tweezitsauto en de aerodynamische wieldoppen dragen bij aan de toonaangevende energie-optimalisatie. Volgens von Holzhausen "is deze auto echt uniek door zijn druppelvorm. Hij is eigenlijk vrij smal aan de achterkant vergeleken met de voorkant. Uiteraard zijn de schijven bedekt, maar de aero-efficiëntie is een enorme factor om een grotere actieradius te bereiken met een kleiner accupakket."

Von Holzhausen verwees naar de achterkant van de Cybercab, die van bovenaf duidelijk taps toeloopt. Hij benadrukte dat de vorm hem niet onaantrekkelijk maakt.

Tesla is begonnen met het opzetten van de productieapparatuur voor de Cybercab bij Giga Texas. Prototypebouw staat gepland voor de zomer, en een volledige lancering in 2026. Het autonome model is gespot in de uitgestrekte fabriek van het bedrijf in Austin, Texas.