Tesla markeert eerste FSD-ritten zonder toezicht met veelkleurige omgevingsverlichting

Tesla heeft al meer dan 50.000 mijl gereden met het zogenaamde FSD-systeem zonder toezicht, waarvoor geen menselijke input nodig is.

De ritten vonden plaats op het fabrieksterrein en omvatten de nieuwe Model Y en de Cybertruck die zichzelf van de productielijnen naar de leveringsparkeerplaatsen navigeren.

De autonome voertuigen maken blijkbaar gebruik van de nieuwste AI4 (Hardware 4.0) set camera's en rekenkracht om door complexe wegomstandigheden van verkeersborden, fabrieksbouw en gemechaniseerd of voetgangersverkeer te navigeren, maar ook om met elkaar te communiceren en botsingen te vermijden.

Tesla's fSD zonder toezicht testprogramma van Tesla op de openbare weg nadert met rasse schreden en gaat in juni van dit jaar van start in Austin, en de automaker wil duidelijk zo veel mogelijk kilometers maken om de algoritmes te verfijnen voor de grote lancering.

De FSD-ritten zonder toezicht op de fabriekswegen van Giga Texas en Fremont omvatten de nieuwe Model Y met een rit van ongeveer anderhalve kilometer"op een weg die gedeeld wordt met voetgangers, auto's, semitrucks, bouwmachines & meer," schept het Tesla AI-team op.

De Cybertruck heeft een nog coolere bestuurderstaak, want hij klimt tegen een helling van 17% op om uit een speciale Cybertunnel te komen die onder een van de snelwegen met het zwaarste verkeer in de VS doorgaat, en naar zijn aangewezen afleverplek te rijden.

De video's van de Cybertruck en het nieuwe Model Y die zonder toezicht met FSD rijden, zonder dat er een mens in het voertuig zit, onthullen een andere interessante functie van het autonome systeem. Tesla heeft blijkbaar besloten om zijn auto's die op FSD rijden te markeren met veelkleurige omgevingsverlichting. Het is nog niet duidelijk of Tesla dit heeft gedaan om de soundtrack van de promovideo te synchroniseren, of dat het een permanente voorziening wordt voor auto's die met FSD zonder toezicht rijden.

In elk geval zal Tesla waarschijnlijk beginnen met zijn testrun op de openbare weg met HW4-auto's zoals de Model Y en Cybertruck die het bezit en beheert. Er zullen waarschijnlijk nog steeds Tesla-medewerkers in zitten als redundantie en om sneller door de regelgevende instanties heen te komen.

Het Tesla AI-team probeert momenteel om die FSD-algoritmen zonder supervisie ook in oudere voertuigen met HW3-camera's en -computers in te bouwen. Elon Musk liet echter doorschemeren dat dit misschien niet zal lukken, en dat Tesla dan achteraf inbouwen oudere auto's die eigenaars willen uitlenen aan hun robotaxi-ride-share platform gratis achteraf moeten uitrusten met HW4-kits. Zoals het er nu uitziet, zal Tesla misschien ook gekleurde LED interieurverlichting moeten inbouwen.

De Cybercab, die de ruggengraat van het platform moet gaan vormen, wordt mogelijk ergens volgend jaar voor het laatst in het wagenpark opgenomen, omdat Tesla het moeilijker zal hebben om de benodigde vergunningen voor autonoom rijden te krijgen om een voertuig zonder pedalen of stuurwiel op de openbare weg te laten rijden. Om dit probleem te omzeilen, rijdt Tesla momenteel met Model 3 testmodellen met de Cybercab-cameraset om te meten hoe hun positionering autonoom rijden zal behandelen wanneer het uit de fabriek komt.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon