Tesla laat zien hoe de Cybercab zijn goedkoopste auto werd door een fractie van de onderdelen van de Model Y te gebruiken

Wanneer Tesla de beslissing om van zijn Cybercab of Robotaxi-voertuig een tweezitter te maken moet beargumenteren, komt het meestal met statistieken over hoe de overgrote meerderheid van de ritten in de VS met slechts één of twee personen in de auto worden gemaakt.

De hoofdingenieur van de Cybercab geeft nu echter onbedoeld een andere reden voor zijn beslissing, namelijk de kosten. Tijdens het beantwoorden van vragen over de Robotaxi tijdens een demonstratie gaf hij aan dat het ontwerp met twee zitplaatsen veel energie-efficiëntie, aerodynamica en eenvoudige reinigingsmogelijkheden biedt.

Ook heeft de Cybercab duidelijk slechts de helft van het aantal onderdelen dat in Tesla's huidige goedkoopste voertuig, de Model 3, zit, of slechts 40% van de onderdelen die in de bestseller Model Y zitten.

Dit en het feit dat de productielijn van Cybercab twee keer zoveel voertuigen per uur kan produceren als andere autofabrikanten, volgens Elon Musk, kunnen Tesla in staat stellen om een flinke marge op de auto te houden, ondanks de prijs van minder dan 30.000 dollar.

De Robotaxi zal ook slechts aangedreven worden door een accupakket van 40 kWh, wat de kosten nog verder drukt, maar dankzij het lichtgewicht aerodynamische ontwerp zal hij hoe dan ook 200 mijl per lading kunnen afleggen. Tesla is van plan om hem op te laden met inductieve laders, dus de architectuur van de aandrijflijn is waarschijnlijk gebouwd op hetzelfde moderne 800V platform als waar de Cybertruck op rijdt.

Tesla zegt dat het met een efficiëntie van 93% kan opladen op de draadloze oplaadpads. Andere punten van energie-efficiëntie die de hoofdingenieur van de Cybercab noemt, zijn de banden met grote diameter en lage rolweerstand en natuurlijk het feit dat hij geen stuur of pedalen heeft om hem weer lichter te maken.

De Robotaxi/Cybercab rijdt op Tesla's nieuwste FSD 13 versie die talloze verbeteringen met zich meebrengt, zoals automatisch inparkeren en heeft dat ook al gedaan tijdens het presentatie-evenement in oktober.

Tot slot liet Tesla's ingenieur doorschemeren dat er volgende versies van de Cybercab in de pijplijn zitten, die echter de vleugeldeuren als futuristisch designelement zullen behouden.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon