Tesla laat doorschemeren dat er geen verdere Model 3- of Model Y-prijsverlagingen komen nu de toeleveringsketen gestabiliseerd is
Tesla maakte onlangs een nieuwe ronde van Model 3 en Model Y prijsverlagingenonder verwijzing naar een daling van de productiekosten als gevolg van de productie-efficiëntie in de vernieuwde Gigafabriek in Shanghai. De Tesla-prijsverlaging was vrij aanzienlijk - tot 14% - en zijn VP Externe Zaken Grace Tao adviseerde in een interview dat dit de laatste Model Y en Model 3 prijsverlaging zal zijn voor de nabije toekomst.
"Ik heb persoonlijk het gevoel dat de prijsaanpassing in zekere zin onze betere planning voor de toeleveringsketen weerspiegelt. We zullen deze aanpassingen doen in overeenstemming met onze projecties van het geschatte niveau van de voertuigkosten," zei Tesla's VP. Zij voegde eraan toe dat 95% van de onderdelen en materialen die in een productie-eenheid van Giga Shanghai gaan, nu lokaal worden ingekocht, zodat er nauwelijks nog ruimte is voor prijsmanoeuvres in de toeleveringsketen, zodat de huidige Model 3- en Model Y-prijzen naar verwachting nog geruime tijd op dit nieuwe niveau zullen blijven:
De prijsaanpassing van een product is eigenlijk een voorspelling van de kostenveranderingen van het bedrijf in de komende periode. Het grootste verschil tussen 2023 en vorig jaar is dat de epidemie in principe voorbij is. Wij denken dat de toeleveringsketen grotendeels is genormaliseerd en dat er niet meer zulke onvoorspelbare tekorten aan materialen zullen zijn als in voorgaande jaren, die kostenonzekerheid met zich meebrengen.
In de dagen na de aankondiging van Tesla's verrassende prijsverlaging voor auto's, verdrongen veel boze recente kopers zich om te protesteren dat ze uiteindelijk te veel voor hun auto hadden betaald. Niettemin verkocht Tesla naar verluidt meer dan 10.000 auto's op de dag van de "prijsaanpassing" en namen de wachttijden voor levering toe als een vroege aanwijzing dat de kortingen werken.
Grace Tao probeerde recente Tesla-eigenaars daar te kalmeren door te betogen dat de directe prijsverlagingen die Tesla toepast eigenlijk een eerlijker concept zijn dan bij oudere autodealers, waar de prijzen niet zo transparant zijn en een koper zelden weet of hij te veel heeft betaald of minder heeft betaald dan anderen voor hetzelfde voertuig. De directeur verduidelijkte ook dat Tesla Chinese EV-makers nog niet als directe concurrenten ziet, omdat ze allemaal samen de markt moeten laten groeien en nog veel verschillende marktsegmenten moeten vullen.
Bron(nen)
Autorapport & IFeng via CNEVPost
Top 10 Testrapporten
» Top 10 Multimedia Notebooks
» Top 10 Gaming-Notebooks
» Top 10 Budget Gaming Laptops
» Top 10 Lichtgewicht Gaming-Notebooks
» Top 10 Premium Office/Business-Notebooks
» Top 10 Budget Office/Business-Notebooks
» Top 10 Workstation-Laptops
» Top 10 Subnotebooks
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Notebooks tot €300
» Top 10 Notebooks tot €500
» Top 10 Notebooks tot € 1.000De beste notebookbeeldschermen zoals getest door Notebookcheck
» De beste notebookbeeldschermen
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 13
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 15
» Top Windows alternatieven voor de MacBook 12 en Air
» Top 10 best verkopende notebooks op Amazon
» Top 10 Convertible Notebooks
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets tot € 250
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Phablets (>90cm²)
» Top 10 Camera Smartphones
» Top 10 Smartphones tot €500
» Top 10 best verkopende smartphones op Amazon