Tesla kan prijs Model Y aanzienlijk verlagen door 4680 accu's te besparen
De eerste Tesla Model Y units met de next-gen 4680 batterij en cell-to-pack technologie zijn van de lopende banden gerold in de Gigafactory in Texas. Het structurele 4680 celpakket gebruikt veel gehard polyurethaan om alle 4680 cellen bij elkaar te houden en is daarbovenop geïntegreerd in het chassis, waardoor het onmogelijk is om bij de afzonderlijke eenheden te komen en ze te repareren.
Datzelfde Model Y 4680 batterijpack van Amerikaanse makelij is momenteel echter tot 3.600 dollar goedkoper te produceren dan de traditionele Model Y batterij met 2170 cellen. Er zijn niet alleen 5x minder cellen nodig en dus 10x minder laspunten, maar hij is ook veel lichter dan voorheen. Om Elon Musk's 50% prijsverlaging van de accu's te bereiken, zou het Model Y's 4680 structurele accupakket echter 5.500 dollar goedkoper moeten worden dan de 2170 accu ervoor.
Verschillende industrieanalisten hebben erop gewezen dat Tesla mogelijk op weg is om deze prijsverlaging van de Model Y te realiseren als het de productie van de droge-coating 4680-cellen beheerst en opschaalt tegen het einde van het jaar. Het dry-coating proces is het meest uitdagende onderdeel van de 4680 kostenreductie kruistocht en dat is de reden waarom Tesla is begonnen met de prijsverlagingen die het vrij gemakkelijk kan bereiken
Als Tesla echter verder wil gaan, en de kosten van het Model Y batterijpakket echt met 50% wil verlagen, moet het leren om elektroden te coaten met weinig gebruik van vloeistoffen die vervolgens in gigantische ovens moeten worden verdampt, en dat op massale schaal. Door over te schakelen van een natte op een droge elektrodencoating kan Tesla het proces uitvoeren in fabrieken die tien keer kleiner en zuiniger in energieverbruik zijn dan nu het geval is, waardoor de kapitaaluitgaven met een derde kunnen worden teruggebracht.
"Ze kunnen in kleine volumes produceren, maar toen ze grote volumes gingen produceren, eindigde Tesla met veel afgekeurde producten, te veel," tipt een van de insiders uit de industrie. Van de 12 experts die door Reuters over de kwestie zijn ondervraagd, zijn ze het er echter allemaal over eens dat de massaproductie van 4680 batterijen door Tesla misschien tot in 2023 uitloopt, maar dat het uiteindelijk wel zal gebeuren.
Dit zou Tesla in staat stellen om de verkoopprijs van de Model Y met 8% te verlagen, of ongeveer 5.280 dollar, zeiden ze. Bovendien zou het beheersen van het droge-coatingproces voor de 4680 elektroden de weg vrijmaken voor de Model Y van Amerikaanse makelij om in aanmerking te komen voor de nieuwe US$7.500 subsidie van de regering en masse. Voor kopers die in aanmerking komen, zou dit een prijsverlaging van de Model Y met ruim US$12.780 betekenen ten opzichte van zijn huidige startprijs van US$65.990, en dat zou volgend jaar al kunnen gebeuren.
Bron(nen)
