Notebookcheck Logo

Tesla-ingenieur legt uit waarom de kofferbak van de Cybertruck na de update nog steeds de knijpproef niet doorstaat

Cybertruck frunk sluitkracht (afbeelding: Jeremy Judkings/X)
Cybertruck frunk sluitkracht (afbeelding: Jeremy Judkings/X)
De hoofdingenieur van de Cybertruck deelt wat voorkennis over hoe de frunk van de Cybertruck beslist hoeveel kracht hij uitoefent bij het sluiten.

Na een paar meldingen dat de sluiting kracht van de kofferdeksel van de Cybertruck mogelijk moet worden aangepast als er voorwerpen in de weg zitten, heeft Tesla een software-update uitgebracht om dit probleem op te lossen.

Voorheen oefende de software een kracht uit die mogelijk buitensporig was als een persoon de rand van de kofferdeksel van de Cybertruck met zijn vingers vastpakte.

Een recente Cybertruck Basecamp accessoire van Top Gear liet zien hoe de kofferbak van de Cybertruck werkt na de nieuwe update.

In de zogenaamde bananentest detecteerde de sluitkap dat er een voorwerp op de rand van de kofferbak lag en kaatste het onmiddellijk terug.

Mensen begonnen de werking van de motorkap echter in meerdere opeenvolgende pogingen te testen met wortels, bananen, armen en zelfs hun eigen vingers.

Bij deze tests deed de Cybertruck het bijna net als voor de update: hij kneep een trillende vinger af, sloeg een banaan kapot en hakte wortels af.

De hoofdingenieur van Cybertruck moest erbij komen en precies uitleggen waarom de motorkap zich zo gedraagt.

"De kneepdetectie van de kofferbak is een algoritme dat leert om de sluitkracht te verhogen elke keer dat hij heen en weer wordt gefietst zonder succesvol te vergrendelen," zei Wes Morrill, en hij voegde eraan toe waarom de machine geen vervanging kan zijn voor gezond verstand:

Stel dat er een grote zak in de kofferbak ligt, dan kan dat ook de kneldetectie activeren. Dan zou u kunnen proberen om hem opnieuw te sluiten, en opnieuw... precies zoals u in deze video doet. Het algoritme gaat ervan uit dat als u de kofferbak herhaaldelijk probeert te sluiten, dat komt omdat u, als de mens in de lus, beter weet en denkt dat hij dicht moet.

De kofferbak van de Cybertruck kan echter nog steeds veel te gevoelig zijn voor iemands smaak, vooral als hij niet weet hoe Tesla de kofferbak heeft ontworpen om te reageren op meerdere opeenvolgende sluitingen.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 05 > Tesla-ingenieur legt uit waarom de kofferbak van de Cybertruck na de update nog steeds de knijpproef niet doorstaat
Daniel Zlatev, 2024-05- 5 (Update: 2024-08-15)