Tesla dashcamvideo laat zien waarom Autopilot er niet in slaagt voertuigen van eerstehulpverleners te detecteren bij aanrijdingen

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft een actief onderzoek geopend dat 16 incidenten met Tesla's heeft verzameld waarbij ze tegen hulpverleningsvoertuigen die op de snelweg of aan het einde van de weg stonden. Het onderzoek is erop gericht om vast te stellen of de Tesla's op het moment van de botsing gebruik maakten van hun bestuurdersondersteunende software, zoals Autopilot.

Het vermoeden bestaat dat Tesla's bestuurdersassistentiesoftware in de war kan worden gebracht door voertuigen van eerstehulpverleners met hun zwaailichten, vooral bij minder goed zicht, en een onderzoek van Wall Street Journal laat nu zien waarom. Uit een analyse van gelekte dashcambeelden van een Tesla blijkt dat de Autopilot-software een hulpvoertuig inderdaad te laat of helemaal niet registreert en onvoorspelbaar reageert, waardoor de Tesla er tegenaan botst.

De beelden zijn van een crash in Texas die plaatsvond in februari en laten een 2019 Tesla Model X zien die de plaats van een eerdere verkeerscontrole nadert. Terwijl het de eerste paar geparkeerde hulpvoertuigen langs de kant van de weg detecteert, blijkt uit de logs dat het de auto die op zijn rijstrook staat niet op tijd registreert. De Model X botst er tegenaan met 54 km/u, waarbij Autopilot twee seconden voor de botsing uitschakelt en het stuur niet genoeg wordt gecorrigeerd door de bestuurder om de botsing te voorkomen.

Het lijkt erop dat zwaailichten of andere hulpverleningsaccessoires die wazig reflecterend beeld creëren voor Tesla's Vision-camera's de boosdoener zijn in veel van de onderzochte gevallen.

Nog een Autopilot crash die een kettingbotsingop de Bay Bridge zou bijvoorbeeld kunnen worden toegeschreven aan het onlangs geïnstalleerde oranje waarschuwingslicht, dat mogelijk werd aangezien voor een stoplicht. In februari crashte een Model S die mogelijk op Autopilot tegen een brandweerwagen die de weg afschermde voor een ander incident, wat resulteerde in de dood van de Tesla-bestuurder en verwondingen van enkele brandweermannen.

De vijf agenten die gewond raakten bij de aanrijding in Texas klagen Tesla nu aan, terwijl de bestuurdersassistentiesoftware ook onderwerp is van een aparte NHTSA terugroepactie terugroepactie vanwege onvoorspelbaar gedrag bij kruispunten of stoptekens.

Koop de 48A Tesla Wall Connector met 24" kabel op Amazon