Notebookcheck Logo

Tesla bevestigt dat Model S op Autopilot stond tijdens dodelijk ongeluk met brandweerwagen

De voorkant van de Tesla moest worden doorgesneden om de bestuurder eruit te halen (afbeelding: Con Fire PIO/Twitter)
De voorkant van de Tesla moest worden doorgesneden om de bestuurder eruit te halen (afbeelding: Con Fire PIO/Twitter)
Een bevestiging van Tesla heeft het dodelijke incident met de brandweerwagen toegevoegd aan de lijst van situaties waarin de rijhulpfuncties van de elektrische auto, zoals Autopilot, actief kunnen zijn geweest op het moment van de crash. Het nighttimе incident resulteerde in de dood van de Model S bestuurder en eerste hulpverleners moesten de EV doorknippen om hem onder de beschadigde brandweerwagen vandaan te halen.

In februari stond een ladderwagen van het Contra Costa County Fire Protection District volgens alle instructies geparkeerd op de noordelijke rijbanen van de snelweg om de eerste hulpverleners af te schermen van het binnenkomende verkeer tijdens hun werk aan ongelukken. De brandweerwagen stond schuin geparkeerd en gebruikte de motor als veiligheidsbarrière om de brandweerlieden te beschermen, want er zijn vaak incidenten met auto's die de grote vrachtwagens niet registreren, ondanks al hun zwaailichten.

Rond 4 uur 's ochtends botste een te hard rijdende Tesla Model S ertegenaan en kwam onder de brandweerwagen terecht, waarbij de bestuurder om het leven kwam en de passagier ernstig gewond raakte. De Tesla moest worden geknipt om hem onder de brandweerwagen vandaan te halen, die vervolgens werd weggesleept voor reparatie terwijl de brandweerlieden werden behandeld voor lichte verwondingen.

Toen stuurde de NHTSA onderzoekers om na te gaan of ze het incident moesten toevoegen aan een groeiende lijst van crashes waarbij rijhulpfuncties zoals Tesla's Autopilot mogelijk actief waren op het moment van de botsing. Volgens de bronnen van Bloomberg heeft Tesla nu inderdaad een actieve driver-assist-software gemeld tijdens de crash van de brandweerwagen in februari, waardoor het aantal van dergelijke incidenten stijgt tot 17 sinds 2021, toen de NHTSA het onderzoek begon.

Sommige daarvan omvatten first responder voertuigen geparkeerd op de snelweg of in de vluchtstroken die Teslas niet goed konden vermijden ondanks alle bewegwijzering en waarschuwingslichten. Geconfronteerd met een terugroeping van bestuurdersassistentiesoftwareheeft Tesla onlangs de beschrijving van dergelijke functies bijgewerkt om duidelijker te benadrukken dat de software te allen tijde de aandacht van de bestuurder vereist en in de nabije toekomst op niveau 2 op de schaal van autonoom rijden blijft.

Dit wekte ergernis bij sommige eigenaren van de betaalde Full Self-Driving Beta optie die de indruk kregen dat Tesla kan binnenkort hogere niveaus van autonomie bereiken, volgens de beloften van Elon Muskmaar het NHTSA-onderzoek en de naleving van federale voorschriften hebben Tesla's hand misschien gedwongen als het gaat om het juridisch jargon.

Koop de 48A Tesla Wall Connector met 24" kabel op Amazon

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2023 04 > Tesla bevestigt dat Model S op Autopilot stond tijdens dodelijk ongeluk met brandweerwagen
Daniel Zlatev, 2023-04-18 (Update: 2024-09- 8)