Tesla beschuldigd van het overdrijven van de actieradius van auto's gedurende meer dan 10 jaar, terwijl het toenemende klachten en serviceverzoeken over teleurstellende prestaties de kop indrukt
Tesla lijkt grootse plannen te hebben, met de lancering van de Cybertruck elektrische pick-up en de plannen voor de betaalbare Model 2 lijken goed op weg lijken goed op weg. Te midden van alle uitbreidingsplannen van Tesla op https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-to-be-powered-by-new-4680-Cyber-cells-with-increased-energy-density-for-longer-range-on-a-charge.735413.0.html plannen is er echter een rapport opgedoken op Reuters waarin wordt beweerd dat Tesla al ongeveer tien jaar lang bewust de ramingen van de actieradius in zijn auto's vervalst.
De bron achter het rapport beweert dat Tesla's algoritme voor het schatten van de actieradius algoritme onrealistisch hoge actieradiuscijfers weergeeft als de accu meer dan 50% is, en dat het meer accurate gegevens teruggeeft als het oplaadniveau onder de helft is.
Tesla zou ook een team hebben opgericht met de naam Diversion Team om klachten van klanten over een tegenvallende actieradius of een actieradius die niet overeenkwam met de schatting op het dashboard aan te pakken. Naar verluidt zou dit team diagnoses op afstand uitvoeren op auto's die binnenkwamen met klachten over de actieradius en vervolgens serviceverzoeken afsluiten die betrekking hadden op problemen met de actieradiusschatting.
Het is waarschijnlijk dat deze auto's echt niet gerepareerd hoefden te worden, maar deze procedure en het gebrek aan nauwkeurige rapportage hebben waarschijnlijk tot grote frustratie geleid bij klanten die het gevoel hadden dat hun auto niet aan de verwachtingen voldeed. Sommige Tesla-eigenaren op sociale media melden zelfs dat ze de functie voor het schatten van de actieradius volledig hebben uitgeschakeld vanwege de onnauwkeurigheid en raden anderen aan hetzelfde te doen.
Bereiktests op de snelweg, zoals uitgevoerd door InsideEVs tonen aan dat Tesla's auto's vaak 8-12% onder hun EPA actieradius zitten, hoewel andere tests andere resultaten laten zien andere tests laten andere resultaten zien en het rapport van Reuters gaat over wat de systemen in de auto laten zien en niet over de EPA-cijfers.
This explains a lot. We ended up disabling the range estimate and just showing battery % as it was so unreliable, which everyone on any Tesla owner forum recommends. https://t.co/5yDp5w5r0J
— Paul Lomax (@PaulLomax) July 27, 2023
Top 10 Testrapporten
» Top 10 Multimedia Notebooks
» Top 10 Gaming-Notebooks
» Top 10 Budget Gaming Laptops
» Top 10 Lichtgewicht Gaming-Notebooks
» Top 10 Premium Office/Business-Notebooks
» Top 10 Budget Office/Business-Notebooks
» Top 10 Workstation-Laptops
» Top 10 Subnotebooks
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Notebooks tot €300
» Top 10 Notebooks tot €500
» Top 10 Notebooks tot € 1.000De beste notebookbeeldschermen zoals getest door Notebookcheck
» De beste notebookbeeldschermen
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 13
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 15
» Top Windows alternatieven voor de MacBook 12 en Air
» Top 10 best verkopende notebooks op Amazon
» Top 10 Convertible Notebooks
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets tot € 250
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Phablets (>90cm²)
» Top 10 Camera Smartphones
» Top 10 Smartphones tot €500
» Top 10 best verkopende smartphones op Amazon