Tesla-auto's zonder ultrasone sensoren krijgen eindelijk parkeerhulp-update met alleen camera's, maar alleen voor FSD-bezitters

Volgens een teardown, bespaarde Tesla ongeveer 114 USD per auto met het verwijderen van de ultrasone parkeersensoren (USS) uit zijn voertuigen. Dat is een kostenbesparing van honderden miljoenen op de twee miljoen auto's die het bedrijf dit jaar verwacht te produceren. Helaas betekent het weglaten van het USS-systeem ook dat nieuwere Tesla-auto's een gat in de parkeerfunctionaliteit hebben, tot frustratie van hun eigenaren. Hun auto's missen een aantal functies zoals Autopark of Smart Summon die Tesla beloofde later met een update terug te brengen.

Het is blijkbaar begonnen met de gemakkelijkste te implementeren door zijn camera-only Vision systeem te gebruiken - Park Assist - zoals is ontdekt in de changelog van de 2022.45.11 software-update. De parkeerassistent is nu blijkbaar in staat om nabijgelegen objecten te zien met behulp van het 360-graden-camerasysteem, in tegenstelling tot de ultrasone sensoren die alleen piepen wanneer bestuurders obstakels aan de achterkant achteruit of aan de voorkant benaderen.

Het slechte nieuws is dat niet alleen de nieuwe camera-only Park Assist optie die de afstand tot nabijgelegen objecten visualiseert alleen beschikbaar is voor auto's zonder USS, maar de uitrol is nog verder beperkt tot FSD kopers in Noord-Amerika. De parkeerassistent zonder ultrasone sensoren in de mix lijkt alleen te worden vrijgegeven voor die Tesla-eigenaren die hebben betaald voor hun Full Self-Driving-service en de bètatoegang hebben aangevraagd. Het moet nog getest worden of het net zo goed zou werken als het systeem met ultrasone sensoren.

Munro's teardown noemde enkele potentiële uitdagingen voor een Vision-only Park Assist - laaggelegen obstakels zoals stoepranden, evenals kleine dieren die aan de achterkant van de voertuigen passeren - die Tesla mogelijk heeft gewerkt om aan te pakken, vandaar de update uitrolvertraging. Ook, aangezien USS-less Park Assist alleen beschikbaar is voor FSD-abonnees die gevestigd zijn in de VS of Canada, zullen bestuurders van nieuwere Teslas in Europa moeten blijven parkeren zonder hulp van hun auto, alleen vertrouwend op een set ogen en enige ruimtelijke oriëntatie.

Koop de Brandmotion 5000-CA5 Curb Alert PRO Curb Warning System op Amazon