Tesla Model Y met 5 zitplaatsen komt nu in aanmerking voor het nieuwe belastingkrediet voor EV's, zelfs voor wie al heeft gekocht
Het ministerie van Financiën, dat toezicht houdt op de nieuwe EV belastingkrediet eisen.. heeft nu zijn veel bekritiseerde definitie voor een SUV verruimd, waardoor de 5-zits Tesla Model Y eindelijk in aanmerking komt voor federale subsidies, samen met andere verwaarloosde elektrische voertuigen. President Biden's Inflation Reduction Act die vorig jaar werd aangenomen, stelde 80.000 dollar vast als de SUV-prijsdrempel waaronder ze in aanmerking komen voor het volledige belastingkrediet van 7.500 dollar.
Onder de vorige Treasury-richtlijnen kwam echter alleen de 7-zits Tesla Model Y in aanmerking voor de hogere drempelterwijl de 5-zitter met slechts een paar extra's bij de aankoop, vaak niet in aanmerking kwam omdat zijn startlabel van 53.490 dollar gevaarlijk dicht bij de subsidieprijsdrempel van 55.000 dollar ligt die is gereserveerd voor andere categorieën zoals elektrische sedans. Elon Musk noemde die regels "messed up" en stelde de kwestie aan de orde tijdens zijn ontmoetingen in het Witte Huis vorige week, maar het was ook het zware lobbywerk namens GM dat de naald in de goede richting duwde. Met de nieuwe verbrede SUV-categorie de Cadillac Lyriq, evenals de Ford Mustang Mach-E, en de VW ID.4, nu ook geherclassificeerd als SUV's en in aanmerking voor de volledige federale nieuwe EV belastingkrediet.
Degenen die een Model Y 5-zitter kochten die buiten de prijsdrempel viel, kunnen nu ook aanspraak maken op de subsidie, volgens het ministerie van Financiën: "Klanten die sinds 1 januari 2023 voertuigen hebben gekocht en in gebruik genomen die in aanmerking komen onder de vandaag aangekondigde EPA Fuel Economy Labeling-classificatienorm en die voldoen aan de andere vereisten voor belastingkrediet voor schone voertuigen, kunnen aanspraak maken op het krediet, inclusief klanten met voertuigen die niet in aanmerking kwamen onder de eerdere EPA CAFE-norm."
De herclassificatie gebeurde als de Schatkist besloten om over te schakelen van de EPA's CAFE normen naar haar "consument-gerichte EPA Fuel Economy Labeling standaard" en als gevolg daarvan zegt het dat "deze verandering zal toelaten crossover voertuigen die soortgelijke kenmerken delen om consequent te worden behandeld." De Schatkist gebruikte de aankondiging om eraan te herinneren dat het zal de definitieve begeleiding op de sourcing van batterij materialen vereiste uitgeven in maart, met behoud van de status quo van het belastingkrediet voor iedereen, waardoor senator Manchin een wetsvoorstel indiende waarin hij eiste dat de uitbetaling van EV-subsidies onmiddellijk zou worden stopgezetaan degenen die niet voldoen aan de strenge made-in-America eisen in de Inflation Reduction Act.
Bron(nen)
