Tesla Model 3 rivaal P7+ is eerste AI-auto met vrij zelfrijden, niet beperkt door weers- of wegomstandigheden

Met het doel om Tesla te verslaan in zijn eigen FSD-spel, heeft Xpeng een directe Model 3-concurrent met een prijs van minder dan $30.000 onthuld die gratis volledig zelfrijden en autoparkeren biedt.

De belangrijkste concurrenten van Tesla in China, zoals BYD, Xpeng, NIO en anderen, ontwikkelen in een razend tempo geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die lijken op FSD, in een race om zich te onderscheiden en meer klanten aan te trekken.

Een goed voorbeeld is de nieuwe Xpeng P7+ sedan die het opneemt tegen de Model 3 met een prijs die 10% lager ligt dan de goedkoopste auto van Tesla. Xpeng noemt de P7+ "de eerste AI-auto" omdat deze voor het eerst gebruik maakt van kunstmatige intelligentie om alle voertuigprocessen te besturen, van autonoom rijden tot energie-efficiëntie en thermisch beheer.

Het wijdverbreide gebruik van AI in de P7+ wordt ook gekenmerkt door het feit dat dit het eerste slimme voertuig van Xpeng is dat geen gebruik maakt van LiDAR gebruikt om zelf te rijden. In plaats daarvan heeft Xpeng de aanpak van Tesla gevolgd en de P7+ uitgerust met de zogenaamde Eagle Eye vision-technologie, die naar eigen zeggen nauwkeuriger is dan zijn vorige zelfrij-hardware die LiDAR's gebruikt.

De nieuwe combinatie van AI-software met camera- en sensorhardware is superieur gebleken omdat het continu een gebied ter grootte van twee voetbalvelden in kaart kan brengen, ongeacht de weers- of wegomstandigheden. Dankzij de Eagle Eye technologie kan Xpeng tegen het einde van het jaar de eerste autofabrikant worden die zijn zelfrijdende technologie in alle grote steden en op de snelweg gebruikt.

Het freewheeling-systeem maakt deur-tot-deur en parkeerplaats-tot-parkeerplaats ADAS intelligent rijden mogelijk voor Xpeng-voertuigen. Dit staat in schril contrast met Tesla's FSD, dat nog goedgekeurd moet worden goedgekeurd op voor gebruik in China.

Wat de specificaties van de P7+ betreft, biedt de auto een iets grotere actieradius dan de Tesla Model 3 en draait de zelfsturende software op twee Nvidia Orin X-chips, terwijl het infotainmentsysteem in de cabine wordt aangedreven door de high-end Snapdragon 8295-processor.

De AI-gestuurde aandrijflijn levert ook een opmerkelijke efficiëntie van ongeveer 18 kWh per 100 mijl, en de P7+ is gebouwd op een moderne 800V architectuur die zeer snel opladen mogelijk maakt.

Pre-orders zijn begonnen vanaf een prijskaartje van $29.610, dat waarschijnlijk verlaagd zal worden voor de daadwerkelijke lancering ergens volgende maand. Tesla heeft te maken met hevige concurrentie in China, waar vorige maand slechts 6,4% van de "nieuwe energie" voertuigverkopen plaatsvond.

Koop de Tesla Universele Muurconnector EV-lader met Dubbele Stekker op Amazon