Tesla Model 3 belastingvoordeel dat Model Y goedkoper maakte vanwege 60% niet-Amerikaanse onderdelen

De NHTSA heeft zojuist onthuld waarom de Model 3 Highland uit 2024 niet in aanmerking komt voor voor het federale belastingkrediet van $7.500 voor nieuwe EV's, hoewel dat vorig jaar nog wel het geval was. Het blijkt dat het Model 3 het enige Tesla-voertuig is dat onder de subsidiedrempels van de overheid voor made-in-US blijft, zoals vastgelegd in de Inflation Reduction Act (IRA).

Volgens de richtlijnen van het ministerie van Financiën die in december werden opgesteld, bepaalt de regering van president Biden dat dit jaar alleen elektrische auto's die geen batterijpakketten hebben met cellen die geproduceerd of geassembleerd zijn door een "foreign entity of concern" (FEOC) in aanmerking kunnen komen voor EV-belastingkredieten. Dit geldt ook voor China, 's werelds grootste exporteur van EV-batterijen en leverancier van fosfaat voor de Model 3 Highland.

Bovendien moet 60% van het accupakket in Noord-Amerika gemaakt of in elkaar gezet worden, terwijl 50% van de kritieke mineralen in de cellen van de accu ook uit Amerikaanse bronnen moeten komen. In het eerste volledige jaar van de IRA waren deze drempels lager en kwamen alle Tesla-voertuigen in aanmerking voor het belastingkrediet toen het aandeel van hun made-in-US-componenten verdeeld was over het hele portfolio van Tesla.

Nu valt de Model 3 Highland echter buiten de boot, met slechts 35% van de Long Range versie en 40% van de onderdelen van de basis RWD van Noord-Amerikaanse origine, tegenover 65% voor de Cybertruck en 70% voor de Model Y.

De enige manier voor Tesla om de Model 3 weer in aanmerking te laten komen voor een belastingvoordeel, is om LFP-cellen te gaan maken in de VS of de vrijhandelslanden met lokale grondstoffen. Tesla neemt al stappen in die richting door een lithium raffinaderij aan de Golfkust en onderzoekt hoe een LFP-batterij productielijn met CATL-apparatuur op Amerikaanse bodem te bouwen.

In de tussentijd zal het bedrijf echter moeten vertrouwen op Chinese accu's voor de Model 3 en de prijs van 's werelds best verkopende Model Y met zijn made-in-US accu's kan paradoxaal genoeg in de nabije toekomst onder die van een Highland blijven.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon