Tesla Cybertuck om Chinese EV-laadsnelheden te overtreffen met nieuw vloeistofgekoeld 1MW V4 Superchargersysteem van de Semi
Terwijl Elon Musk geen belangrijke Tesla Semi truck specs zoals prijs of afwerking onthulde tijdens het evenement gehouden voor de levering van de eerste partij aan Pepsi, liet hij wel een bom van een onthulling vallen over de Cybertruck. Tesla heeft onlangs zijn eigen laadsysteem opengesteld voor gebruik door iedereen, en noemde het NACS (North American Charging Standard). Destijds vermeldde het witboek van NACS dat de connector 1MW vermogen kon leveren, wat nieuw was, en nu weten we waarom
Blijkbaar treedt Tesla met de Cybertruck eindelijk toe tot het ultrasnelle EV-laadtijdperk, want Elon Musk zei dat de elektrische pick-up zal kunnen profiteren van Tesla's gloednieuwe vloeistofgekoelde 1MW V4 Supercharger-systeem van de Semi, hoewel hij niet aangaf in welke mate. Dit betekent dat de grote batterij van de Cybertruck ook zal toelaten om heel snel te worden opgeladen in vergelijking met het huidige 350kW netwerk van V3 Superchargers, en Tesla zal eindelijk de Chinese elektrische automerken zoals NIO of XPeng inhalen die al aan de 500kW opladen zitten met hun 800V aandrijflijnen.
Het nieuwe Supercharger V4-systeem zal 1000V-laden ondersteunen en de connector zal even elegant blijven als de huidige V3-slang van een kabel in plaats van op een olifantenslurf te lijken, voegde Elon eraan toe. Om deze slanke voetafdruk te bereiken, gezien het vermogen van 1MW dat er doorheen zal kunnen stromen, heeft Tesla zijn toevlucht genomen tot innovatieve vloeistofkoelingstechnieken
De V4 Superchargers, die Tesla volgend jaar begint te installeren, zullen gebruik maken van "immersion cooling technology" die, volgens Dan Priestley, Senior Manager of Semi Truck Engineering, bestaat uit hoogspanningsgeleiders die in retourleidingen met vloeibare koelvloeistof op waterbasis worden gedompeld: "Je dompelt de geleider onder in de koelvloeistof... Dat betekent dat we echt veel stroom op een heel, heel kleine plaats kunnen zetten. Dus voor degenen die hun auto hebben opgeladen bij een V3 Supercharger en de kabel lekker wendbaar is, is het hier hetzelfde, maar nu duwen we er gewoon een megawatt doorheen," verduidelijkte hij.
De uitwisseling over het 1MW-laadsysteem van de Semi met zijn vloeistofgekoelde connector is ook beschikbaar voor de Cybertruck op 47:13 in de lanceringsvideo hieronder, en Dan Priestley zei dat het recordbrekende 1MW-systeem "volgend jaar naar Superchargers komt", misschien vóór de lancering van de Cybertruck ergens volgende zomer.
Bron(nen)
