CrossCheck | Tesla Cybertruck vs Ford F-150 Lightning - Tesla's apocalyptische pick-up krijgt stevige concurrentie van Ford's EV-werkpaard
CrossCheck - wanneer rivalen botsen
1. Het bed van de Cybertruck is een meter langer dan dat van de F-150
Uiteraard moet de Cybertruck moet nog worden gelanceerd, en de specificaties zijn tot dan nog niet bekend, maar volgens informatie van Car and Driver krijgt de Cybertruck een bed van 1,98 m lang. De F-150 Lightning heeft daarentegen slechts een bed van 1,67 meter lang. Dat is een aanzienlijk verschil, vooral omdat de Cybertruck standaard wordt geleverd met een vergrendeling voor het bed. Als Ford de F-150 Lightning in een versie met één cabine zou aanbieden, zou dit een ander verhaal zijn, maar in de huidige situatie heeft de Cybertruck meer laadvermogen dan de elektrische werktruck van Ford.
2. Het interieur van de Ford F-150 Lightning geeft de voorkeur aan functie, terwijl de Cybertruck de voorkeur geeft aan vorm
Op typische Tesla-manier heeft het interieur van de Cybertruck ongeveer evenveel knoppen en draaiknoppen als een moderne smartphone. Het interieur van de Cybertruck is een soort ode aan het futuristische minimalisme in plaats van een praktische ruimte voor mensen. Hoewel Ford onze toekomst zonder knoppen lijkt te hebben omarmd, is het nog geen uitstervende gebeurtenis. Er is een overvloed aan media en cruise control knoppen op het stuur, en het centrale touchscreen is omgeven door een paar sneltoetsen en draaiknoppen voor dingen die iemand nodig zou kunnen hebben bij het doen van vrachtwagen dingen.
De Ford F-150 Lightning is zeker zinvoller vanuit het oogpunt van oplettende rijveiligheid - met meer knoppen kun je meer bereiken in minder tijd zonder naar beneden te kijken - en het is meer dan waarschijnlijk gemakkelijker te gebruiken voor iemand die dikke handschoenen draagt. Als u een fan bent van traditionele voertuigbesturingssystemen, zal de F-150 Lightning een betere gok zijn, maar het is ook nog steeds geen ideale situatie.
3. Ford's F-150 Lightning is slechts iets langzamer dan de Cybertruck
Een van de grote verkoopargumenten van de Cybertruck zijn de supercarachtige prestaties in een rechte lijn. Dit is grotendeels te danken aan de krachtige batterij en de aandrijflijn met drie motoren. Tesla heeft geen pk- of koppelcijfers voor de Cybertruck verstrekt, maar beweert wel dat de truck in 2,9 seconden naar 100 km/u rijdt. De F-150 Lightning is veel tammer, met cijfers van 0-60 in de buurt van vier seconden, volgens Car and Driver - iets wat een vrachtwagen echt niet moet doen.
Misschien nog belangrijker is dat zowel de Cybertruck als de F-150 Lightning grote ladingen kunnen trekken en hun bedden kunnen vullen met zware lading. Belangrijk is wel dat de Cybertruck met drie motoren in staat is om tot 14.000 lbs te trekken, terwijl de F-150 Platinum maximaal 8.500 lbs trekt.
4. Trims en varianten zijn belangrijk
De Cybertruck zal in vier varianten worden aangeboden. Onderaan komt een variant met één motor en achterwielaandrijving waarvan Tesla beweert dat hij meer dan 250 mijl kan rijden met een volle lading. Naar verwachting is dat de enige Cybertruck die ook maar in de buurt komt van het oorspronkelijke prijskaartje van 39.900 dollar, terwijl de drie- en viermotorige varianten met een actieradius van 500 mijl waarschijnlijk ruim boven het oorspronkelijke prijskaartje van 70.000 dollar uitkomen. Ford, aan de andere kant, biedt de F-150 Lightning aan in een groot aantal uitvoeringen, allemaal met een 4x4, dubbele motor. De F-150 Lightning met de langste benen is de Platinum met 300 mijl op de Extended Range batterij
De goedkoopste F-150 Lightning kost echter 59.974 dollar, wat dicht in de buurt komt van waar de Cybertruck naar verluidt zijn top bereikt. Ondertussen begint de duurste F-150 Lightning - de Platinum - bij een torenhoge US$98.074. Het valt nog te bezien of Tesla zich aan de bijna komisch lage prijs kan houden, maar als dat lukt, zal de Cybertruck een grote verstoring betekenen voor de elektrische pick-up.
Het uiterlijk kan een voertuig maken of breken, en waar de Ford F-150 Lightning eruitziet als een doorsnee vrachtwagen, is de Tesla er niet verlegen om dat de Cybertruck totaal anders is. Als je potentiële kopers kunt overtuigen om in te stemmen met deze bijzondere toekomstvisie, kan dat de sleutel zijn tot een betere verkoop dan die van de F-150 Lightning.
