Tesla Cybertruck op trekkertrek worstelt om RAM Cummins met dieselmotor bij te houden
In een recente video op het YouTube-kanaal van The Fast Lane Truckop het YouTube-kanaal van The Fast Lane was een Tesla Cybertruck te zien die het opneemt tegen een diesel-aangedreven RAM Cummins in een trekkertrek evenement. Dat levert interessante content op, nietwaar? Het publiek op het evenement was echter duidelijk niet onder de indruk van het idee en een paar toeschouwers riepen zelfs: "Ga terug naar Californië Laten we, voordat we de resultaten gaan bekijken, eerst even opfrissen wat een "tractor pull" evenement eigenlijk is.
Een trekkertrek, soms ook bekend als een 'truck pull', is een motorsportwedstrijd waarbij krachtige voertuigen, meestal pick-up trucks, een zware slee over een aangewezen parcours slepen. Het uiteindelijke doel is vrij eenvoudig - de slee zo ver mogelijk trekken. De afstand die met succes is afgelegd, wordt gemeten en de deelnemers worden overeenkomstig gerangschikt. Bovendien is de slee ook uitgerust met een soort gewichtsverplaatsingsmechanisme, dat bedoeld is om het trekken steeds moeilijker te maken naarmate het voertuig vordert (en het gewicht zich naar voren verplaatst).
Roman en Andre, de twee presentatoren van de video (beiden nieuw in de wereld van tractor pulls), bereidden hun voertuigen voor op de komende confrontatie. Roman's tweemotorige AWD Cybertruck werd in off-road modus gezet met een 60-40 vermogensverdeling achter en voor, terwijl Andre's 6.7L RAM Cummins in vierwielaandrijving werd gezet, samen met sperdifferentiëlen voor maximale tractie.
De uitdaging hield in dat de deelnemers een slee van 33.000 pond (ruwweg 15 ton) over een speciaal parcours van 300 meter naar beneden moesten slepen. De RAM Cumminsbestuurd door Andre, was de eerste die de uitdaging aanging - en trok de slee met succes ongeveer 280 voet naar beneden voordat hij ongelukkig tot stilstand kwam. De pick-uptruck met dieselmotor deed het vrij goed, aangezien hij standaard was en de meeste voertuigen die de uitdaging met succes volbrachten, zwaar gemodificeerd waren en voorzien waren van banden die speciaal voor dit evenement bedoeld waren. Roman's Cybertruck volgde in de rij, die ondanks het voordeel van het onmiddellijke koppel dankzij de elektromotoren, de slee slechts ongeveer 230 meter kon trekken voordat hij buiten adem raakte - bijna 50 meter achter de RAM met dieselmotor.
Misschien wel de belangrijkste factor, naast vele andere die invloed hadden op het resultaat, was het verschil in gewicht tussen beide voertuigen. De aanzienlijk zwaardere RAM Cumminshad dankzij zijn 6,7 liter dieselmotor, die 370 pk en 850 lb-ft aan koppel levert, het voordeel van aanzienlijk meer tractie. De Tesla Cybertruckproduceert daarentegen maar liefst 700 PK uit zijn dubbele motoren, maar werd gehinderd door een veel lager gewicht en een iets lager koppel van 743 lb-ft. De EV profiteerde van het directe koppel, maar had het moeilijk toen de weerstand van de slee uiteindelijk toenam en kon de dieselverslindende RAM uiteindelijk niet bijhouden.
Als we de bovenstaande feiten in gedachten houden, is de nederlaag van de Cybertruck iets minder verrassend nederlaag iets minder verrassend. Nu had het natuurlijk heel anders kunnen aflopen als het de driemotorige versie was geweest, maar dat was niet het geval. Zowel Roman als Andre gaven echter aan terug te willen komen met krachtigere configuraties voor beide kanshebbers, maar dat valt nog te bezien in een mogelijk vervolg op de video.
Bron(nen)
