Tesla Autopilot krijgt gelijk bij drievoudig Model S-ongeluk nu onderzoekers de bestuurder schuldig achten
De crash met hoge snelheid van een Model S tegen bouwmachines waarbij de bestuurder en twee passagiers om het leven kwamen, werd niet veroorzaakt door een foutieve Autopilot, aldus het onderzoek. Terwijl de National Highway Traffic Safety Administration incidenten onderzoekt waarbij Tesla's autonome rijsysteem kan zijn ingeschakelden zelfs een FSD-gerelateerde terugroeping uitvaardigde.. niet lang geleden, hier werd Autopilot in het gelijk gesteld.
Uit de analyse van de computer van de Tesla Model S bleek dat Autopilot niet actief was vóór de crash en dat de bestuurder de volledige controle over het voertuig had. De onderzoekers stelden vast dat de belangrijkste oorzaak voor het dodelijke ongeval het rijden met de krachtige Model S "in grote overschrijding van de snelheidslimiet" was.
Tesla werkte volledig mee met het Major Accident Investigation Team (MAIT) van de Newport Beach Police Department, andere lokale agentschappen en de verkeersdeskundigen van de NHTSA. Net als bij andere dodelijke ongevallen omvatte het onderzoek naar het ongeval met de Tesla ook metingen van remsporen, het verzamelen van verspreid fysiek bewijsmateriaal en het opsporen van getuigen voor een interview. Volgens de Newport Beach Police Lt. Eric Little die verantwoordelijk is voor MAIT:
Het is een uitdaging voor ons team om zo vaak met een dodelijk slachtoffer om te gaan. Het is een traumatische gebeurtenis voor iedereen, en vaak zien we dingen bij aanrijdingen die de meeste mensen niet zouden moeten zien.
Tesla's Autopilot werd in het gelijk gesteld, terwijl de zaak in Newport Beach mogelijk het gevolg was van een drugs- of alcoholgebruik, aldus de autoriteiten vanaf vrijdag. De NHTSA stuurde haar eigen team daar ook, want het ongeval was een van de 34 geplooid in een lopend onderzoek naar crashes die verdacht zijn voor geactiveerde rijhulpsystemen in de eindfase van een botsing.
Bron(nen)
