Terugroepactie veiligheidsgordels Tesla Model S en X dwingt meer dan 15k elektrische auto's naar servicecentra vanwege risico op letsel
Tesla heeft een lange geschiedenis van terugroepacties voor zijn elektrische voertuigen. Hoewel veel van Tesla's terugroepacties opgelost kunnen worden door software-updates en een bezoek aan een servicecentrum niet nodig is, zijn een aantal van de meer recente terugroepacties van het bedrijf hardware-gerelateerd, wat betekent dat een bezoek aan een dealer nodig is hardware-gerelateerd, wat betekent dat een bezoek aan een dealer nodig is. Een recent probleem met de veiligheidsgordels van de Tesla Model X en S heeft geleid tot een vrijwillige terugroepactie waarvoor een bezoek aan een nabijgelegen servicecentrum nodig is, aldus Consumer Reports.
Het probleem heeft betrekking op bepaalde Model S- en X-voertuigen van 2021 tot 2023. In de betreffende auto's zijn de gordelankers op de voorste rij mogelijk niet correct vastgemaakt toen een eerdere reparatie werd uitgevoerd. Om dit probleem op te lossen, raadt Tesla eigenaren van de betreffende modellen aan gebruik te maken van de Tesla VIN Recall Search of de NHTSA VIN Recall Search om te bepalen of hun voertuig een inspectie nodig heeft.
Daarnaast adviseert Tesla dat bestuurders het probleem zelf kunnen controleren terwijl ze wachten op een afspraak bij een plaatselijk Tesla-servicecentrum.
Als je je echter zorgen maakt over de status van je veiligheidsgordel vóór de geplande inspectie, kun je deze situatie mogelijk opsporen door heel stevig aan het heupgedeelte van je veiligheidsgordel te trekken met een kracht van ten minste 15 pond. Deze procedure kan een onjuist bevestigde veiligheidsgordel opsporen, maar het uitvoeren van deze procedure vervangt niet de noodzaak van een inspectie door een Tesla-technicus.
Het bedrijf zegt niet hoe dit de gebruiker helpt om te bepalen of het gordelanker los zit, maar vermoedelijk zal er wat speling of gewiebel in de gordel zitten wanneer deze controle wordt uitgevoerd. De terugroepactie treft precies 15.869 auto's, wat neerkomt op ruwweg 14% uitmaakt van de 121.605 Model S- en X-voertuigen die tussen 2021 en 2023 zijn verkocht.
Bron(nen)
