Subaru zegt US$25/uur looninflatie McDonalds weerhoudt het van het produceren van elektrische auto's in de VS

Subaru had een interessante kijk op het overbrengen van zijn EV productie naar Amerikaanse bodem om te voldoen aan de nieuwe made-in-America subsidie eis voor elektrische voertuigen die het Congres niet lang geleden samen met de toepasselijk genoemde Inflation Reduction Act aannam

Diezelfde inflatie heeft Subaru doen aarzelen om een EV-fabriek in de VS uit te breiden, omdat die inflatie ook een onstuimige loonstijging met zich meebracht. Terwijl de nominale lonen in de VS stagneren, d.w.z. nauwelijks gelijke tred houden met het algemene niveau van de consumentenprijsindex, kende de VS vorig jaar inderdaad de grootste jaar-op-jaar loonsverhoging ooit en de salarissen en uurlonen zijn sindsdien blijven stijgen

Dat zegt Tomomi Nakamura, CEO van Subaru, toen hem werd gevraagd naar de plannen van het bedrijf om elektrische voertuigen in de VS te produceren:

In Indiana verdienen parttime werknemers bij McDonald's 20 tot 25 dollar per uur, wat concurreert met wat tijdelijke werknemers in onze fabriek verdienen. Als we een nieuwe fabriek zouden bouwen, zou het heel moeilijk zijn om daar nieuwe mensen voor aan te nemen. De arbeidskosten stijgen nu. Het is voor ons een hele uitdaging om werknemers voor onze fabriek in Indiana te vinden, ook van toeleveranciers.

Ondanks het feit dat Subaru in het derde kwartaal tweemaal zoveel winst boekte als vorig jaar - ongeveer 350 miljoen dollar - zal het nog steeds een pauze inlassen voor verdere investeringen in de productie in Amerika.

Momenteel zal Subaru niet veel verliezen in termen van overheidssubsidies door geen elektrische auto's in de VS te produceren, aangezien het hier slechts één EV op de markt heeft - de Solterra SUV - die bovendien een rebadged Toyota bZ4X is met wat bekende en geliefde Subaru AWD en design accessoires

Eerder dit jaar zei Elon Musk dat hij zich geen zorgen maakt over Tesla's concurrentieaangezien nieuwkomers op het terrein zoals Rivian of Lucid de kostenstructuur van Tesla niet met gemak kunnen repliceren en mogelijk op een faillissement afstevenen als ze de uitgaven niet in de hand houden. Subaru lijkt verstandig genoeg om dat te beseffen en kan de nieuwe EV-subsidie van 7.500 US$ voorlopig aan zich voorbij laten gaan als dat ook betekent dat de productiekosten Amerikaanse proporties aannemen, althans totdat het bedrijf de beste manier heeft gevonden om op de minst pijnlijke manier over te stappen naar het tijdperk van de elektrische auto.

Krijg de BRIGHTLINES Aero Crossbars Dakdragers Vervanging voor Subaru Crosstrek & Impreza op Amazon