Notebookcheck Logo

Snelste EV-lader levert 6 MW om de batterij van dieselmijnbouwtrucks in 30 minuten bij te vullen

De T 264 mijnbouwtrucks krijgen 1,9 MWh batterijen (Afbeelding bron: Liebherr)
De T 264 mijnbouwtrucks krijgen 1,9 MWh batterijen (Afbeelding bron: Liebherr)
De elektrificatie van bedrijfsvoertuigen gaat onverminderd door en bereikt nu de gigantische mijnbouwtrucks die enorme batterijen nodig hebben om hun dieselmotoren te vervangen.

De snelste tot nu toe aangekondigde oplader voor elektrische voertuigen ter wereld zal in staat zijn om de enorme 1,9 MWh batterijcapaciteit van een geëlektrificeerde mijnbouwtruck in 30 minuten op te laden.

De lader levert maar liefst 6 megawatt (MW) vermogen en is ontwikkeld door de Australische mijnbouwgigant Fortescue als onderdeel van zijn Real Zero Climate Transition Plan.

Volgens dit plan heeft Fortescue 2,8 miljard dollar opzij gezet om haar dozers, graafmachines en enorme vrachtwagens van diesel op elektrische energie over te schakelen.

Fortescue's honderden 240-tons Liebherr T 264 vrachtwagens worden omgebouwd tot autonome batterij-elektrische modellen door hun Cummins QSK 60 motoren te vervangen door gigantische 1,9 MWh batterijpakketten.

"Fortescue Zero heeft deze batterijtechnologie ontwikkeld en heeft gezamenlijk de Automated Haulage Solution ontwikkeld, waarmee ze de weg bereiden voor groene innovatieve oplossingen om de uitstoot van zware industrie te elimineren," vertelt Andrew Forrest, de Executive Chairman.

Enorme mijnbouwtrucks die op diesel rijden stoten elk jaar 192 miljoen ton kooldioxide uit, en de industrie is bij uitstek geschikt voor elektrificatie om aan de klimaatdoelstellingen en de bijbehorende regelgeving te voldoen.

Tot nu toe hebben commerciële EV-laders het maximum gehaald uit de 3,75 MW productie van ABB3,75 MW vermogen, of het maximum dat het nieuwe Megawatt Charging System (MCS) standaard voor commerciële voertuigen goedgekeurd zal worden.

Onnodig te zeggen dat zelfs dat niet genoeg zou zijn geweest voor de autonome elektrische T 264 vrachtwagens die 240 ton wegen en aangedreven worden door 1,9 MWh batterijen, dus moest Fortescue zijn eigen 6 MW oplossing ontwikkelen die in 2026 in gebruik zal worden genomen.

Ter vergelijking, de Tesla Semi Megachargers die Pepsi heeft uitgerold leveren 750 kW aan vermogen, terwijl Tesla's North American Charging Standard (NACS) maximaal 1 MW kan leveren.

Wat EV's voor passagiers betreft, zijn de snelste laders die tot nu toe zijn aangekondigd die van XPeng 800 kW S5-palen die naar eigen zeggen 187 mijl bereik kunnen leveren in 5 minuten. Het valt nog te bezien hoe de 6 MW laders van Fortescue eruit zullen zien en hoe ze gekoeld zullen worden om dit recordvermogen te kunnen leveren.

Koop de Tesla Universele Muurconnector EV-lader met Dubbele Stekker op Amazon

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 09 > Snelste EV-lader levert 6 MW om de batterij van dieselmijnbouwtrucks in 30 minuten bij te vullen
Daniel Zlatev, 2024-09-27 (Update: 2024-09-27)