CES 2024 | Segway Xyber elektrische scrambler lanceert als 'het stille beest' naast de pragmatische Xafari step-through 'trekking' e-bike voor woon-werkverkeer
Naarmate de accutechnologie zich verder heeft ontwikkeld, zijn meer merken zich gaan wagen in het land van de elektrische fiets en motorfiets. Nog maar een paar maanden geleden zagen we iedereen, van de scrappy Super73tot veteraan-motorfabrikanten Royal Enfield en de e-bike gigant NIU hun versie van de elektrische motorfiets uitbrachten. Zelfs Segway lanceerde nog niet zo lang geleden een elektrische scooter nog niet zo lang geleden. Op CES 2024 gaat Segway dit jaar echter de andere kant op en kondigt twee capabele off-road elektrische fietsen aan voor 2024.
Om te beginnen met de visueel meest opwindende van de aankondigingen: de Segway Xyber is een beetje een mix tussen de agressieve motorfietsstyling van een Sur-Ron en het meer gedempte, lichtgewicht uiterlijk van een Super73, met wat Cyberpunk-esthetiek voor de goede orde. De Xybery is ontworpen als een soort doe-het-alles, off-road machine en heeft 120 mm veerweg van een aantal behoorlijk fors uitziende voorvorken en een mono-shock achter.
De brede banden in motorfietsstijl zouden de Xyber ook in het terrein moeten helpen, en ze zorgen er ook voor dat de e-bike er zwaarder uitziet dan bijvoorbeeld een Sur-Ron. In tegenstelling tot de Sur-Ron heeft de Segway Xyber pedalen, ondanks het motorfiets-uiterlijk. Visueel is de Xyber vrij uniek, met een frame dat gedeeltelijk uit ronde buizen bestaat in het bovenste gedeelte van de fiets, met vierkante buizen voor de achterbrug en de onderste helft van het frame rond de batterij.
De enige onbelichte delen van het frame bevinden zich vóór het zadel, waar het bedekt is door een hoekige metalen of kunststof kuip, en de voorkant van het batterijcompartiment, waar een bashguard de batterijen beschermt tegen vuil. Het zadel van de Xyber is ontworpen voor het rijden met een passagier, hoewel er geen handgrepen zijn en het zadel te sierlijk lijkt voor een tocht van meer dan een paar minuten.
Segway heeft het exacte motorvermogen nog niet bekendgemaakt, maar beweert dat de Xyber 175 Nm kan leveren, wat klinkt als iets in de buurt van 1.500-2.000 W, en tot 95 mijl kan afleggen als hij is uitgerust met de dubbele 1.440 Wh-batterijen.
Segway Xafari: een tweevoudig geveerde, all-purpose step-through e-bike
Hoewel de Xyber de meest opwindende van Segway's CES 2024 lanceringen lijkt te zijn, zou de Xafari wel eens de meest praktische e-bike kunnen zijn. De Xafari heeft een toegankelijk step-through ontwerp, 26-inch dikke banden voor meer grip, comfort en efficiëntie, en dubbele vering - 80 mm voor en 70 mm achter. Ondanks het dubbelgeveerde frame en de off-road bedoelingen, heeft de Xafari nog steeds een vrij grote bagagedrager en een handige kickstand.
Het dikke, gegoten frame van de Xafari verbergt een vrij grote 913 Wh batterij die de 750 W, 80 Nm naafmotor voedt. Segway heeft geen actieradiuscijfers gegeven voor de Xafari, maar beweert dat de combinatie van batterij en motor beter zou moeten presteren dan de gemiddelde e-bike in de VS.
Zowel de Xafari als de Xyber hebben ook een aantal slimme trucjes, zoals automatisch inschakelende koplampen, een draaiknop om het motorvermogen te verhogen en een slimme cockpit die alles kan weergeven, van navigatie tot helling en ritgegevens zoals snelheid, verbrande calorieën, cadans en afstand. Het heeft ook GPS-tracering en Apple Find My tracking voor extra gemoedsrust.
Did you hear the news? Today, we announced at @CES our new e-bikes, Xafari and Xyber!
— Segway (@Segway) January 9, 2024
If you want to keep up with the latest about beta testing, samples, pre-sale orders, and more, join our Facebook group: https://t.co/3kqig7NuPX pic.twitter.com/Xw9foY4VZG
Bron(nen)
