Samsung levert een solid-state EV-batterij van 600 mijl en plaagt de technologie van 9 minuten opladen en een levensduur van 20 jaar

Samsung nam deze week deel aan de SNE Battery Day 2024 expo in Seoel om zijn nieuwe batterijtechnologieën te demonstreren. De eerste partijen van de solid-state batterij lijn zijn geleverd aan EV-fabrikanten en zij testen de cellen nu al ongeveer zes maanden.

Volgens de VP van Samsung SDI zijn autofabrikanten geïnteresseerd in de solid-state batterijpakketten omdat ze kleiner, lichter en veel veiliger zijn dan wat er in de huidige elektrische auto's zit. Blijkbaar zijn ze ook vrij duur om te produceren, want het bedrijf waarschuwt dat ze eerst in het "super premium" EV-segment van luxe elektrische auto's zullen worden gebruikt die meer dan 600 mijl kunnen afleggen op een lading.

Zowel Toyota als Samsung hebben gezworen om in 2027 met de massaproductie van solid-state batterijen te beginnen, en ook Toyota heeft laten weten dat het ze eerst in premium elektrische auto's van het merk Lexus zal installeren Solid-state Toyota battery to only land in a few thousand electric vehicles at first .

De prijs was de belangrijkste reden waarom de grootste fabrikant van EV-batterijen CATL aanvankelijk spotte met met plannen voor massaproductie van solid-state batterijen, door te zeggen dat dit niet voor 2030 kan gebeuren 2030. CATL heeft dit echter heroverwogen en plant nu ook 1% penetratie van solid-state batterijen in 2027.

Naast het op de markt brengen van solid-state batterijen met zijn eigen massaproductie technologie, wil Samsung ook concurrerend zijn in het meer betaalbare EV-segment. Het bedrijf ontwikkelt goedkopere LFP- en kobaltvrije accu's, evenals een droge elektrode productiemethode.

Om de accu's voor elektrische auto's te onderscheiden van de concurrentie, zal Samsung accu's aanbieden die in 9 minuten kunnen worden opgeladen, en uiteindelijk de levensduur van de accu's verlengen tot 20 jaar.

Een levensduur van 20 jaar en de bijbehorende garantie lijken een toekomstige standaard voor batterijen te worden, aangezien CATL en anderen al dergelijke "miljoen mijl" batterijen hebben aangekondigd.

NIO en CATL werken ook aan de promotie van een langere levensduur, 15 jaar om een levensvatbare markt voor gebruikte EV's te creëren.