Samsung gaat lange-afstand 4680 batterijcellen maken voor Tesla
Samsung SDI bereidt zich voor op de lancering van een proeflijn voor de productie van 4680-stijl batterijen voor Tesla, melden Koreaanse media. De testfase zal plaatsvinden in Cheonan en mikt op ongeveer 1 GWh aan totale capaciteit die tegen het einde van het jaar in een trager tempo zal worden geproduceerd. Als deze verificatiefase goed verloopt, zal Samsung overgaan tot massaproductie van 4680 batterijcellen in zijn fabriek in Seremban in Maleisië, voor een capaciteitsbelasting van 8 GWh tot 12 GWh. Als Samsung erin slaagt de hoogste capaciteit te halen, kan het volgend jaar 230.000 high-performance Tesla-auto's van next-gen batterijen voorzien.
Ter vergelijking: begin dit jaar pochte Tesla met de miljoenste 4680 cel die in zijn fabriek in Fremont werd geproduceerdmaar dat aantal is slechts genoeg voor ongeveer 1200 Model Y's. De 4680 batterij, genoemd naar zijn werkelijke afmetingen, is een baanbrekend ontwerp dat niet alleen goedkoper te produceren is dan Tesla's huidige units, maar de cellen hebben ook een hogere energiedensiteit waardoor een groter EV-bereik kan worden bereikt met dezelfde voetafdruk. De 4680 cellen die Samsung SDI voor Tesla zal maken, zullen prestatiemodellen mogelijk maken die 400 mijl kunnen afleggen op een lading
Tesla's oorspronkelijke 4680 partner, Panasonicis door Elon Musk's bedrijf aangespoord om haast te maken met de massaproductiefase aangezien het ook nog steeds in de test- en verificatiefase zit. LG ( ) heeft onlangs aangekondigd dat het zijn eigen 4680-cel heeft ontwikkeld die Panasonic wellicht kan verslaan als het gaat om massaproductie en leveringen aan Tesla. Met Samsung SDI heeft Tesla nu een andere potentiële leverancier van de volgende generatie 4680-batterij en diversificatie van het aanbod kan de eindgebruiker alleen maar ten goede komen.
Bron(nen)
