SRAM Eagle Powertrain wil eMTB's automatisch maken
Ondanks het stigma dat rondgaat over eMTB'sdompelen steeds meer oudere fietsmerken hun tenen onder in dit segment. SRAMkondigde onlangs zijn Eagle Powertrain aan als een premium alles-in-één oplossing voor elektrische mountainbikes. SRAM werkt samen met topmerken als Propain, Nukeproof, Gas Gas en Transition voor fietsen die gebouwd zijn op het Powertrain-platform, en de Powertrain-functieset is net zo top.
Bij de ontwikkeling van het Eagle Powertrain-systeem heeft SRAM gestreefd naar een alles-in-één oplossing die niet alleen de accu, motor en controller regelt en bewaakt, maar ook het schakelen. De Eagle Powertrain is dan ook uitgerust met Auto Shift, dat het vermogen en de wielsnelheid van de berijder controleert en op basis van de algoritmen van SRAM automatisch overschakelt naar een lichtere of moeilijkere versnelling.
De Eagle Powertrain heeft ook Coast Shift, waarmee je preventief kunt terug- of opschakelen zonder dat je hoeft te trappen om de ketting in de juiste positie te krijgen. Dit gebeurt door de ketting met de elektromotor te laten draaien op het moment dat de berijder de derailleur in beweging zet. Rijders kunnen de beschikbare rijmodi Rally en Range aanpassen via de AXS smartphone app, en Auto Shift is ook direct aanpasbaar, zodat rijders kunnen selecteren bij welke pedaalsnelheid de transmissie op en neer moet schakelen.
De SRAM Eagle Powertrain gebruikt een motor met een nominaal vermogen van 250 W en 90 Nm, hoewel het piekvermogen 680 W is. SRAM heeft ook een 250 Wh batterijverlenger beschikbaar op de site. Naast het voor de hand liggende voordeel van extra elektrisch vermogen, zijn de kenmerken van de Eagle Powertrain gericht op het vereenvoudigen van de zaken en het makkelijker maken voor rijders om door uitdagend terrein te komen.
SRAM heeft nog niet aangekondigd wanneer de Eagle Powertrain beschikbaar zal zijn op partnerfietsen, maar er wordt niet verwacht dat het een budgetoptie zal zijn.
