Rechtbank gelast Tesla de prijs van een Model X terug te betalen wegens willekeurig remmen op Autopilot
Een door de rechtbank gelaste technische expertise wees uit dat Tesla's Autopilot-modus niet in staat is om objecten te herkennen, zoals een versmalling van een bouwterrein, naast willekeurige remincidenten die kunnen leiden tot kop-staartbotsingen in grote stadsomgevingen. De rechtbank in München heeft Tesla bevolen om het grootste deel van de aankoopprijs van de Model X van de eiseres terug te betalen, omdat zij de elektrische SUV wil retourneren op grond van de genoemde willekeurige Autopilot-remmingen. De eigenares betaalde 112.000 euro voor de auto, wat met de huidige dollarkoers neerkomt op ongeveer 112.885 dollar.
De advocaten van Tesla hebben aangevoerd dat de Autopilot-software niet bedoeld is voor het rijden in de stad en verkeerd werd gebruikt, maar het argument van de rechtbank was dat de eigenaresse niet moet worden lastig gevallen met het rommelen naar de aan/uit Autopilot-schakelaar, omdat dat haar zou afleiden van het bedienen van het elektrische voertuig in de stad. "Het toont opnieuw aan dat Tesla zich niet aan de volle beloftes houdt als het gaat om Autopilot," betoogde de advocaat van de eiser Christoph Lindner op hun beurt.
Van de kant van de eigenares wil ze niet dat Tesla haar geld terugbetaalt, maar haar gewoon een nieuwe Model X geeft die hopelijk geen genoemde problemen met halfautomatisch rijden zal hebben. Elon Musk heeft officieel gezegd dat het voor de toekomstige waarde van Tesla van essentieel belang is dat het zelfrijden goed verlooptterwijl hij tegelijkertijd aangeeft dat de Full Self-Driving Beta software nog niet beschikbaar is in Europa nog niet beschikbaar is in Europa, vanwege de zeer uitdagende rij- en regelgevingsomgeving daar, die bovendien van land tot land verschilt.
Een aantal van Tesla crashes waarbij de Autopilot of zelf-rijdende modus betrokken was zijn in onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) om verschillende redenen die kunnen leiden tot een massale terugroepactie. Ze variëren van Teslas die inrijden op voertuigen die als eerste reageren gestopt bij of op de weg, tot het botsen tegen semi vrachtwagens. Het laatste dodelijke geval betrof een bejaard echtpaar dat achterop een vrachtauto botste bij een reststop in de buurt van Gainesville en de familie van de overledene hebben nu beroemde Florida advocaten ingehuurd om tot op de bodem uit te zoeken hoe en waarom hun familieleden stierven in de Model 3 crash.
Bron(nen)
Der Spiegel via Reuters
