Rapport: EV's, inclusief Tesla, schrijven sneller af dan ICE's

Elektrische voertuigen zijn misschien beter voor het milieu, maar niet zo goed voor de portemonnee, vooral voor eigenaars die hun auto willen doorverkopen. Volgens een onderzoek van iSeeCars zijn auto's die op batterijen rijden het meest afgeschreven, met een verlies van 58,8 procent na vijf jaar, vergeleken met een industriegemiddelde van 45,6 procent.

De ergste overtreders in de auto-industrie zijn meestal de luxemodellen. Er waren echter maar twee EV's die minder afschreven dan het gemiddelde binnen het segment. De Jaguar i-Pace, Tesla Model S en Nissan Leaf verloren respectievelijk 72,2 procent, 65,2 procent en 64,1 procent van hun adviesprijs (MSRP).

Andere grote elektrische verliezers zijn de Tesla Model X (63,4 procent), Tesla Model Y (60,4 procent), Porsche Taycan (60,1 procent) en Kia Niro EV (59,2 procent). De minste verliezers zijn de Tesla Model 3 (55,9 procent) en de Hyundai Kona Electric (58,0 procent).

Lagere prijzen voor tweedehands auto's zouden de interesse in tweedehands EV's kunnen stimuleren. Kopers van nieuwe auto's zouden echter kunnen aarzelen om geld uit te geven aan auto's die op batterijen rijden als deze hun waarde niet behouden, wat de adoptie van EV's verder zou vertragen.

Snelle technologische vooruitgang, wat begrijpelijk is omdat het segment relatief nieuw is, draagt bij aan de snellere waardevermindering van EV's. Sommige consumenten maken zich ook zorgen over de degradatie van de batterij, wat na verloop van tijd tot een kleiner rijbereik kan leiden. Andere factoren zijn agressieve kortingen van EV-fabrikanten en een zwakkere vraag.

iSeeCars verzamelde voor het onderzoek gegevens van meer dan 800.000 tweedehands auto's die na vijf jaar verkocht werden tussen maart 2024 en februari 2025.