Ranglijst EV-merken: Tesla zakt ondanks betere betrouwbaarheid terwijl Rivian bijna op de laatste plaats scoort, oudere merken halen achterstand in
Tesla EV's hebben een beetje de reputatie van lage initiële kwaliteit en twijfelachtige betrouwbaarheid, maar het lijkt erop dat de Amerikaanse EV-maker het, vergeleken met de andere EV-concurrenten, niet zo slecht doet. In de jaarlijkse ranglijst van automerken van Consumer Reports worden 34 autofabrikanten tegen elkaar afgezet op basis van verschillende factoren, waaronder voorspelde betrouwbaarheid, tevredenheid van de eigenaar en praktijktests op de weg.
In het modeljaar 2024, wijst de ranglijst van Consumer Reports enkele tekortkomingen van de moderne EV-startups aan het licht en zien we dat sommige oude autofabrikanten die overstappen op elektrische auto's ook indrukwekkende cijfers scoren.
Om te beginnen is Tesla net niet in het midden van de 34 merkengroep geëindigd, op de 18e plaats van de 34, terwijl Rivian op de 30e plaats eindigde, waarbij de voorspelde betrouwbaarheid de grootste vraag was voor de laatste. Van specifiek belang voor kopers is de Tesla Model Y en Model 3 het vrij goed, met een hoge tevredenheid van de eigenaar en een redelijke voorspelde betrouwbaarheid, terwijl de Model S en Model X het minder goed deden en onder de Lucid Air eindigden met algemene scores van respectievelijk 63/100 en 54/100
De slechtste van het stel, de 2024 Polestar 2, kreeg over het algemeen nogal slechte beoordelingen, waarbij de voorspelde betrouwbaarheid de slechtste was onder de luxe elektrische sedans. Lucid, een merk dat niet in het merkenklassement voorkwam omdat het slechts één model in zijn gamma heeft - de Lucid Air - lijkt een gemengd geval te zijn, waarbij de Air een betrouwbaarheidsscore van 2/5 kreeg, maar een bijna perfecte testscore van 94/100 voor een totaalscore van 69/100.
De BMW i4deed het daarentegen verrassend goed in alle opzichten behalve bij de voorspelde betrouwbaarheid, waar hij een gemiddelde score van 60/100 behaalde. Het is dan ook geen verrassing dat BMW ook de algemene lijst van beste merken voor 2024 aanvoerde, met een totaalscore van 82/100 voor de geteste line-up van het merk.
Hyundai en Kia, twee andere prominente EV-makers, klommen ook in de algemene ranglijst en scoorden respectievelijk de 10e en 7e plaats op 34. De hoogst genoteerde van alle Koreaanse EV's was de Ioniq 6, met een algemene score van 83 en een betrouwbaarheidsscore van 70/100. De Kia EV6 maakte ook indruk met een totaalscore van 77/100, hoewel hij een middelmatige betrouwbaarheidsscore van 48/100 kreeg.
Het lijkt erop dat, terwijl EV-startups, zoals Lucid, Rivian, Polestar en, ja, technisch gezien Tesla, flitsende EV's produceren boordevol technologie, de oudere automerken die zich meer gaan bezighouden met de productie van EV's beter werk lijken te leveren met enkele van de fijnere details, zoals betrouwbaarheid.
