Prijsdaling tweedehands Tesla-auto's maakt einde aan omkatten nu Gigafactory tot in januari stilstaat
Tesla auto's zijn gegaan van productieschaarste en ongekende vraag naar wegkwijnen op dealer percelen veel langer dan uw gemiddelde voertuig, volgens de gebruikte voertuig database van Edmunds. Deze negatieve ontwikkeling gebeurde in de tijdsspanne van een paar korte maanden, zoals net deze zomer Elon Musk was verontschuldigend dat Tesla auto prijzen zijn op "beschamende" niveaus, maar merkte op dat de prijsstijgingen kunnen blijven, omdat de belangrijkste uitdaging voor de EV-maker niet de verkoop is, maar eerder de productie ramp-up om aan de vraag te voldoen.
Gebruikte Tesla's, die dit jaar vaak duurder waren dan nieuwe, omdat mensen ze liever nu wilden hebben dan maandenlang te wachten, bleven in november gemiddeld 50 dagen op de dealerterreinen staan, veel langer dan het gemiddelde van 38 dagen voor gebruikte voertuigen. Ongeveer een derde van de gebruikte Tesla's die deze zomer te koop stonden, waren immers 2022-modellen, tegenover slechts 5% van de gebruikte voertuigen van andere merken, wat erop wijst dat een groot deel van de Tesla's werd aangekocht om ze later tegen een hogere prijs om te zetten
Het omkopen van Tesla's voor winst is nu een steeds meer verloren spelletje, wat kan gaan wegen op de prijs van nieuwe voertuigen die bovenop die Tesla onlangs met 7.500 dollar verlaagde om de federale subsidie te compenseren wachten. De gemiddelde prijs van tweedehands Tesla's daalde vorige maand tot 55.754 dollar, een daling van maar liefst 17% ten opzichte van de 67.297 dollar die tweedehands Tesla's tijdens de zomerpiek van de vraag kostten. De verkoopcijfers van december zijn nog niet binnen, maar gezien de royale kortingen en incentives die Tesla nu aanbiedt op nieuwe voertuigen die deze maand worden geleverd, kunnen de prijzen van tweedehands Tesla-auto's nog verder dalen, of kan hun doorverkoopperiode langer worden.
De huidige productiepauze bij Tesla's grootste Gigafactory in Shanghai, aan de andere kant, die Tesla wegverklaarde als typisch in deze tijd van het jaar vanwege onderhoud aan productieapparatuur, kan ook in januari worden verlengd. Reuters heeft de productieplannen van Giga Shanghai in handen gekregen, en het lijkt erop dat Tesla's grootste wereldwijde fabriek volgende maand slechts 17 van de 31 dagen zal werken
Het grootste deel van de productiepauze van Model 3 en Model Y in januari zal echter worden toegeschreven aan de feestdagen. Tesla is naar verluidt van plan om de productie pas in de periode 3-19 januari weer op te starten, om vervolgens de fabriek weer te sluiten voor een verlengde Chinese Nieuwjaarspauze die tot 31 januari zal lopen.
