Oplossing voor abnormale laadsnelheid Cybertruck op komst nu Tesla meer 4680 Cyber-celgegevens krijgt

Tijdens een van de eerste videoreviews van de Cybertruck zei Tesla's hoofdingenieur Lars Moravy dat de Cybertruck's 123 kWh batterijpakket kan worden kan worden opgeladen in 18 minuten kan worden opgeladen.

Dat zou natuurlijk alleen mogelijk zijn met voldoende krachtige laders, waarvan Tesla er momenteel geen heeft, en Moravy bedoelde waarschijnlijk ook een typisch 10%-80% acculaadscenario.

Toch zou een laadsnelheid van minder dan 20 minuten niet als een verrassing komen voor een moderne EV die gebouwd is op een 800V platform, zoals menig elektrische Hyundai of KIA EV-eigenaar kan bevestigen. In feite zijn de auto's van Hyundai de snelst ladende auto's die in de VS verkocht worden, en kunnen ze opladen met snelheden tot wel 868 mi/u.

De Cybertruck is echter Tesla's eerste poging om een snellaad-EV te maken, en de laadcurve is in de praktijk nogal rampzalig.

Uit anekdotisch bewijs blijkt dat zelfs bij snelle 350 kW laders, de Cybertruck's teleurstellende curve zo snel afneemt dat hij eigenlijk langzamer oplaadt dan zijn concurrenten of zelfs andere Tesla-voertuigen. Vergeet 20 minuten opladen, de Cybertruck deed er net zo lang over om op 50% accu te komen, en daarna nog eens 20 om op 80% accu te komen.

Dit kan te wijten zijn aan het feit dat hij wordt aangedreven door een 4680 batterij waarvan de chemie in de Model Y een soortgelijk oplaadvermogen vertoont, en Tesla heeft hierover nog geen update uitgegeven zoals het gewoonlijk doet.

In zijn eerste elektrische truck gebruikt Tesla echter andere 4680-batterijen die de naam Cyber-cellen die naar verluidt tot 15% hogere energiedichtheid bieden. Het goede nieuws is dat de 4680-batterij in de Cybertruck ook sneller en efficiënter kan worden opgeladen.

Tesla heeft nu blijkbaar genoeg gegevens over het opladen van de Cybertruck in het echt verzameld om de kinken eruit te halen en de oplaadlimieten veilig te verhogen zodat ze beter overeenkomen met de specificaties in het lab.

Zo tipte Tesla's powertrain VP Drew Baglino bijvoorbeeld dat het team binnenkort "een bug in een hoekje van het laadcircuit zal oplossen waardoorde palen soms vastzitten op max. 100A bij het opladen van Cybertrucks met een zeer lage SOC". Hij voegde eraan toe dat er later dit kwartaal een OTA-update komt die de Cybertruck een actieradius van meer dan 150 mijl geeft in slechts 15 minuten opladen.

Dat zou een verbetering van 20% zijn ten opzichte van de huidige laadsnelheden van de Cybertruck en zou de Cybertruck in dat opzicht op gelijke hoogte met de concurrentie moeten brengen.

Deze OTA-laadoplossingen zijn de manier waarop Tesla's lanceringen van nieuwe voertuigen meestal werken, maar als het aankomt op het beloofde opladen van de Cybertruck in minder dan 20 minuten, kan dat nog wel eens ver weg zijn.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon