Openbare Tesla FSD 11.3.2 update uitgebracht met betere dodehoekbeelden nu HW4 het gezichtsveld drastisch vergroot
De single-stack Full Self-Driving Beta v11 update wordt eindelijk breder uitgerold naar het algemene Tesla-bezittende publiek met de nieuwste versie v11.3.2. Net zoals Elon Musk deze week beloofde, wordt deze zondag naar FSD Beta-abonnees geduwd. Het lijkt erop dat veel meer Tesla-eigenaren de single-stack update nu zullen krijgen dan met de v11.3.1-versie die voornamelijk naar Tesla-medewerkers ging die het bedrijf gebruikt als piloottesters.
Hoewel de changelog nominaal alleen de "Aangepaste positie van Automatische dodehoekcamera wanneer FSD Beta actief is om de Autopilot-visualisatie prioriteit te geven" nieuwe functie brengt, zullen degenen die het krijgen hoogstwaarschijnlijk de hele FSD v11-suite voor het eerst ervaren, aangezien de meesten nog steeds vastzitten op een van de 10.69.voor de eerste keer zullen ze genieten van de FSD Beta als een universele single-stack oplossing die geen nieuwere code voor rijden in de stad mengt met de veel oudere Autopilot snelweg stack die destijds bedoeld was voor meer basis autonoom rijden hardware en functies.
Er zijn tal van andere nieuwe functies, natuurlijk, zoals de mogelijkheid om anonieme spraaknotities aan Tesla achter te laten voor de menselijke inbreng over een situatie. De autopilot reactietijd naar rood licht of stopbordlopers is ook aanzienlijk verbeterd, en er is nog veel meer om naar uit te kijken.
Tesla's autonoom rijden systeem werd onlangs teruggeroepen voor het rijden door rood licht of stopborden, en Tesla veranderde de formulering van zijn handleiding om zijn niveau 2-karakter, dat te allen tijde de aandacht van de bestuurder vereist, voor de nabije toekomst in steen te veranderen. Het is echter nu het installeren van zijn volgende Hardware 4.0 zelf-rijden kit in nieuwe voertuigbatches en daarmee komen grote nieuwe mogelijkheden voor een beter situationeel bewustzijn van FSD en reactietijden.
De nieuwe camera's blijken bijvoorbeeld een drastisch vergroot gezichtsveld aan de zijkant van het voertuig te brengen. Dit zou Teslas uitgerust met de HW4 set helpen om veel minder naar onbeschermde bochten te kruipen dan auto's met de huidige kit. Helaas omvat Hardware 4 een nieuw moederbord met geïntegreerde grafische kaart en is niet direct compatibel als retrofit, dus wie de nieuwe FSD-mogelijkheden en reacties op hun best wil genieten, zou zijn voertuig moeten upgraden.
Top 10 Testrapporten
» Top 10 Multimedia Notebooks
» Top 10 Gaming-Notebooks
» Top 10 Budget Gaming Laptops
» Top 10 Lichtgewicht Gaming-Notebooks
» Top 10 Premium Office/Business-Notebooks
» Top 10 Budget Office/Business-Notebooks
» Top 10 Workstation-Laptops
» Top 10 Subnotebooks
» Top 10 Ultrabooks
» Top 10 Notebooks tot €300
» Top 10 Notebooks tot €500
» Top 10 Notebooks tot € 1.000De beste notebookbeeldschermen zoals getest door Notebookcheck
» De beste notebookbeeldschermen
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 13
» Top Windows Alternatieven voor de MacBook Pro 15
» Top Windows alternatieven voor de MacBook 12 en Air
» Top 10 best verkopende notebooks op Amazon
» Top 10 Convertible Notebooks
» Top 10 Tablets
» Top 10 Tablets tot € 250
» Top 10 Smartphones
» Top 10 Phablets (>90cm²)
» Top 10 Camera Smartphones
» Top 10 Smartphones tot €500
» Top 10 best verkopende smartphones op Amazon
The tape isn’t an exact measurement of the FOV of the camera but it should give a pretty good idea. The first photo is what the MS saw with the tape on the ground. The second photo is from my HW3 MY later in the day and it was able to see more vertically but less horizontally. pic.twitter.com/8cErlWLD3G
— Ryan Zohoury (@RyanZohoury) March 17, 2023
Bron(nen)
NotaTeslaapp, Ryan Zohouri (Twitter)