Notebookcheck Logo

Nissan Hyper Force EV levert topprestaties met scherpe GT-R-styling en aërodynamica gericht op het circuit

De Nissan Hyper Force ziet er een beetje uit alsof hij uit de dagdromen van een tiener is gescheurd. (Afbeelding bron: Nissan)
De Nissan Hyper Force ziet er een beetje uit alsof hij uit de dagdromen van een tiener is gescheurd. (Afbeelding bron: Nissan)
De Nissan Hyper Force supercar concept debuteerde op de Japan Mobility Show, met meer dan 1.000 kW (1.341 pk) aan AWD elektrisch vermogen en een gezonde hoeveelheid agressief vormgegeven aerofoil voor meer downforce. Typisch voor een wilde conceptauto heeft de Hyper Force ook een aantal scherpe, op gamers gerichte functies.

Nissan was helemaal weg van elektrische voertuigen toen de overstap begon, maar het heeft er altijd op geleken dat de Japanse autofabrikant aarzelde om helemaal voor elektrisch te gaan. Nu lijkt Nissan de boerderij - of op zijn minst de erfenis van de GT-R - inzetten op een elektrische aandrijflijn.

Hoewel Nissan dit maffe concept niet de e-GT-R of iets dergelijks heeft genoemd, is het duidelijk waar de Hyper Force zijn styling vandaan haalt, gezien zijn lage motorkap en boxy styling. Ondanks de duidelijke GT-R-inspiratie heeft het Hyper Force-concept de aerodynamica en het strakke uiterlijk tot het uiterste doorgevoerd met een gezonde portie vleugels, splitters en luchthappers.

De esthetiek van de Hyper Force zal ongetwijfeld controversieel zijn, maar Nissan heeft voor het ontwerp samengewerkt met de NISMO-racedivisie en lijkt alle uitsteeksels en aerodynamische onderdelen te gebruiken om de 1.000 kW (1.341 pk), AWD e-4ORCE aandrijflijn te helpen om zoveel mogelijk van zijn vermogen op de grond te krijgen.

Het interieur is net zo onconventioneel als het exterieur, aangezien het vol zit met gaming en op games geïnspireerde functies. Om te beginnen is de Hyper Force uitgerust met VR- en AR-technologie die Nissan wil gebruiken om een "gamified driving experience" te bieden. Veel van wat Nissan voorstelt, zoals de virtuele racebaan, de tijdritmodus en digitale spoken lijken wat veiligheidsrisico's in te houden, hoe innovatief ze ook zijn. Gelukkig is de Hyper Force voorlopig slechts een concept.

Het is onduidelijk of Nissan van plan is om zoiets als de Hyper Force naar de EV-productlijn te brengen - en het lijkt sowieso onwaarschijnlijk dat het in deze vorm gerealiseerd zou worden - maar het is heel goed mogelijk dat Nissan het concept gebruikt als startpunt voor een toekomstige EV die de bestaande GT-R moet vervangen.

Als Nissan hoopt een succesvolle versie van de Hyper Force te kunnen produceren, dan zal het eerst het ontwerp moeten ontwikkelen tot iets dat iets smakelijker is.

Koop een LEGO Speed Champions Nissan GT-R NISMO 76896 speelgoed modelauto bouwset op Amazon.

Het zijprofiel van de Nissan Hyper Force doet sterk denken aan de GT-R. (Afbeelding bron: Nissan)
Het zijprofiel van de Nissan Hyper Force doet sterk denken aan de GT-R. (Afbeelding bron: Nissan)
Bestuurders stappen in theorie de Hyper Force binnen via vleugeldeuren. (Afbeelding bron: Nissan)
Bestuurders stappen in theorie de Hyper Force binnen via vleugeldeuren. (Afbeelding bron: Nissan)
De omgevingsverlichting in de Hyper Force reageert op de geselecteerde rijmodus. (Afbeelding bron: Nissan)
De omgevingsverlichting in de Hyper Force reageert op de geselecteerde rijmodus. (Afbeelding bron: Nissan)
Een grote, actieve achterspoiler laat de Hyper Force nog meer op de GT-R lijken. (Afbeelding bron: Nissan)
Een grote, actieve achterspoiler laat de Hyper Force nog meer op de GT-R lijken. (Afbeelding bron: Nissan)

Bron(nen)

Nissan

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2023 10 > Nissan Hyper Force EV levert topprestaties met scherpe GT-R-styling en aërodynamica gericht op het circuit
Julian van der Merwe, 2023-10-26 (Update: 2024-08-15)