Nieuwe natrium-ion batterij voor commerciële elektrische voertuigen laadt sneller op en biedt LFP-energiedichtheid

HiNa, één van de fabrikanten van natrium-ion accu's waarvan de cellen al elektrische voertuigen aandrijven, heeft zijn nieuwste generatie Na-ion accu's aangekondigd.

De zogenaamde Haixing-cellen zijn bedoeld voor commerciële wagenparken van elektrische voertuigen en zijn verkrijgbaar in verschillende batterijpakketten met de namen K150, K210, K280 en K350, vermoedelijk gebaseerd op hun capaciteit.

Zoals te verwachten is, zijn de K150 en K210 natrium-ion accu's bedoeld voor elektrische voertuigen die relatief korte afstanden moeten afleggen, terwijl de hogere aantallen bedoeld zijn voor EV's die langere logistieke ritten maken.

HiNa levert al natrium-ion accu's voor compacte elektrische auto's, zoals de Jiwei 3 van JAC, een van de EV-joint ventures van Volkswagen in China. Het Na-ion-pakket in de Jiwei 3 heeft een kleine 23 kWh capaciteit, waardoor de actieradius slechts ongeveer 230 km is op de lokale CLTC-cyclus.

HiNa natrium-ion batterij energiedichtheid

De accu in de Jiwei 3 is gemaakt met HiNa's vorige generatie cilindrische 32140 natrium-ion-cellen met een energiedichtheid van 140 Wh/kg.

De nieuwe Na-ion accu's hebben echter een energiedichtheid van 165 Wh/kg, waardoor ze op hetzelfde niveau zitten als LFP-cellen die overal in zitten, van Ugreen powerbanks van 145 W tot EV's voor de massamarkt.

Ter vergelijking: de basis RWD Tesla Model 3, die op de Amerikaanse markt werd afgeschreven omdat hij door zijn CATL-batterijen niet in aanmerking kwam voor de federale belastingvermindering, heeft cellen met een energiedichtheid van 125 Wh/kg.

Daarom zou de nieuwe HiNa Haixing natrium-ion batterij voor commerciële elektrische voertuigen een belangrijke mijlpaal kunnen worden als het gaat om het populariseren van de Na-ion celtechnologie.

Kosten en laadsnelheid

HiNa zegt dat haar natrium-ion accu's 30%-40% goedkoper te produceren zijn dan accu's op basis van lithium. Bovendien kunnen de nieuwste Haixing Na-ion-cellen zeer snel opladen, met een volledige lading in minder dan 25 minuten.

Ze behouden ook een stabiele ontlaadsnelheid bij temperaturen van -40°C tot 45°C (-40°F tot 113°F), terwijl de packs steeds snel kunnen worden opgeladen en na 8.000 cycli nog steeds een goed capaciteitsbehoud bieden, tipt HiNa.

Het batterijbedrijf heeft een fabriek op GWh-niveau en zegt dat het klaar is om"een grotere output tegen aanzienlijk lagere kosten" te leveren, wat een belangrijke differentiator zal zijn gezien de doelcategorie van de nieuwe natrium-ion batterij, namelijk commerciële EV-vloten.