Nieuwe e-bike beweert het wiebelen van ladingen op te lossen met slim landingsgestel

De start-up TARRAN heeft haar T1 Pro geïntroduceerd als "de fiets die nadenkt" - over de potentiële risico's die gepaard gaan met de steeds populairder wordende vormfactor.

Het is een e-bike voor vrachtvervoer met een voorlader ontwerp in tegenstelling tot longtailmaar wel een die gebruik maakt van een "intelligente spacing" techniek om de lengte terug te brengen tot slechts 2,26 meter (m, of ~7,41 voet). Desalniettemin beweert TARRAN dat men 2 kinderen van 1,26 m of minder naast elkaar kan plaatsen in de box zonder bang te hoeven zijn dat ze omvallen.

De T1 Pro is uitgerust met wat zou kunnen lijken op trainingswieltjes voor dat deel van de fiets, maar in feite zijn het innovatieve Dynamic Dualdrive landingsgestellen die zijn ontworpen om uit zichzelf te ontplooien (met hun eigen motoren wanneer het mogelijk gevaarlijk remmen detecteert.

De fiets is ook uitgerust met een 5,2 inch "retina" touchscreen aanraakscherm aangedreven door een intern TarranOS; draadloos opladen, contactloos vergrendelen en antidiefstalfuncties via zijn eigen app en zelfs zijn eigen Bluetooth-luidsprekers. De dubbele 708Wh batterijen worden ondersteund om een bereik tot 200km (~124 mijl) te bereiken.

TARRAN moet echter nog onthullen hoe snel de T1 Pro kan rijden met een lading tot 220 kilogram (kg, of ~485lb), of hoeveel hij zal kosten bij de nog te bepalen release. In de tussentijd is hij te bezichtigen op de lopende Eurobike 2024 conferentie in Frankfurt, Duitsland.

Als alternatief is deze opvouwbare fietskar verkrijgbaar op Amazon.