Nieuwe Tesla HW4 computeranalyse bevestigt dat hij niet past op oudere modellen, maar bespaart Tesla miljoenen aan AMD-chipintegratie

Nadat Tesla's nieuwe HW 4.0 zelfrijdende computer uit een opgewaardeerde Model X werd gehaald niet lang geleden, is het nu tijd voor de automotive teardown ingenieurs van Munro Live om hem te analyseren en te bevestigen of hij achteraf kan worden ingebouwd in bestaande voertuigen. De upgrade van HW2 naar HW3 biedt die mogelijkheid, waarvoor sommige eigenaren 1.500 dollar moesten betalen, een bedrag dat later door Tesla werd verlaagd tot 1.000 dollar.

Dat gold echter alleen voor degenen die de Full Self-Driving Beta kregen als een abonnementsoptie van US$199/maand, in plaats van hem rechtstreeks te kopen voor een prijs die nu US$15.000 bedraagt. Met andere woorden, degenen die FSD huurden in plaats van kochten, hebben geen recht op de gratis HW3-upgrade die Tesla beloofde. Eén van hen heeft Tesla zelfs voor het gerecht gedaagd op en won een gratis FSD computer upgrade.. op basis van "valse reclame". Tesla kwam gewoon niet opdagen op de zitting om de claim niet te legitimeren en werd veroordeeld tot betaling van US$1.106 voor de HW 3.0 swap.

Met Tesla's FSD HW 4.0 is zo'n eenvoudige verwisseling echter wellicht niet mogelijk. De conclusie van de ingenieurs van Munro Live is gebaseerd op het verschil in grootte, functies en lay-out van het HW4-computerbord waardoor het niet netjes in de bestaande mallen zou passen. Ze vonden wel dat het allemaal ten goede is, want het nieuwe HW 4.0 moederbord heeft een veel efficiënter ontwerp dat het AMD grafische subsysteem integreert, en hadden goede woorden over voor de verbeterde prestaties.

De AMD-processor en grafische chips mogen dan hetzelfde zijn gebleven, de co-processor die de input van de zelfrijdende camera's en sensoren moet verwerken, is vergroot en heeft blijkbaar een prestatieverhoging gekregen. Tesla zal naar verwachting zijn 2023/2024 modellen zoals de Cybertruck of de komende "Highland" Model 3 upgrade uitrusten met meer en betere camera's rondom, die meer informatie met zich meebrengen die op elk moment kan worden geanalyseerd en waarop kan worden gereageerd. Die nieuwe camerabestellingen zijn naar verluidt nu allemaal naar Samsung gegaan, die naar verwachting de enige leverancier zal zijn van opgewaardeerde 5MP Tesla Vision-camera's voor de Cybertruck.

Onlangs heeft een energiewaakhond berekend dat autonoom rijdende computers zoals Tesla's HW 4.0-kaart op een gegeven moment verantwoordelijk zouden kunnen zijn voor de uitstoot van klimaatveranderingen die alle datacenters evenaren. Volgens hun studie zou een typisch zelfrijdend EV-systeem met tien high-res camera's die het neurale netwerk beelden laten verwerken, resulteren in meer dan 21 miljoen storingen per uur rijden. Wanneer tweederde van het huidige wereldwijde wagenpark wordt vervangen door elektrische auto's met HW4-achtige computers, zou dat resulteren in meer verstoringen per uur dan de datacenters van Facebook in een dag genereren.

We zijn nog ver verwijderd van zo'n dystopische toekomst, maar elk beetje doordachtheid bij het ontwerp van vroege zelfrijdende computers, zoals het geïntegreerde Tesla HW 4.0-circuit, zou helpen om de toename van de uitstoot als gevolg van de drastische toename van het aantal krachtige computers op wielen te compenseren.

Koop de Tesla Motors 24' Cable Wall Connector op Amazon