Nieuwe Megacharger gespot in Sacramento terwijl de visie van Tesla's Semi-laadnetwerk op zonne-energie ongrijpbaar blijft
Tesla heeft onlangs zijn eerste Semi trucks geleverd aan een commerciële klant als Pepsi met veel tamtam, maar heeft geen belangrijke specificaties bekendgemaakt, zoals de prijs van de Semi, de exacte batterijcapaciteit of de gedetailleerde oplaadtijd op de speciale Megacharger-stations. Het is ook ver weg van haar visie voor een zelfvoorzienende Semi vrachtwagen opladen, lijkt het, als de 1MW + Megacharger stations op de lange termijn enorme zonnepanelen en opslagbatterijen moeten hebben die hen onafhankelijk van het net maken
Tot nu toe zijn de bekende Megacharger-stations voor de Semi er twee, de eerste die Tesla maakte op zijn fabrieksterrein in Nevada als proof of concept, en de ene bij Pepsi's Modesto-faciliteiten die werd gebouwd om de eerste partij van 15 Semi's te bedienen die Tesla daar levert. Nu is er nog een opgedoken en die bevindt zich logischerwijs in de andere fabriek van Pepsi in Sacramento, omdat de Semi's die route Modesto-Sacramento waarschijnlijk vrij vaak zullen afleggen
Er is ook geen groot zonnepaneel zichtbaar op de gelekte foto's van het Sacramento Megacharger-station, dus de visie van de onafhankelijkheid van het zonne- plus acculaadnetwerk zal blijkbaar niet worden vervuld voor de enorme elektriciteitsbehoefte van de Semi zoals verwacht, althans in eerste instantie. Een recente analyse toonde aan dat elke Tesla Semi truckstop die groot genoeg is de elektriciteit van een kleine stad in de VS zou verbruikenwat zorgen baart over het vermogen van het net om te voorzien in het tijdperk van de elektrificatie van het langeafstandsvervoer.
Tesla probeert die bezorgdheid weg te nemen met ideeën als de netonafhankelijke Megacharger-stations, maar die visie is misschien nog ver weg, als de eerste van die stations een indicatie zijn. Toegegeven, ze bevinden zich op het fabrieksterrein van Pepsi, en Pepsi kreeg een enorme subsidie van de staat Californië om ze groener te maken, onder meer voor installaties met zonnepanelen en opslagbatterijen, dus Tesla zou wel eens kunnen meeliften op die projecten voor het opladen van de Semi hier. Immers, de helft van Pepsi's Tesla Semi truck order is betaald met die duurzame energie subsidie.. ook
Het valt nog te bezien of Tesla ook zal gaan voor volledig onafhankelijke, off-the-grid Semi Megacharger-stations, als en wanneer het die gaat bouwen langs grote snelwegen en bij langeafstandstrekkers in de VS. Een van de eerste voorbeelden van die visie zal verschijnen als een Supercharger V4-station met zonnepanelen en Megapack-batterijback-up in Yuma County, Arizona. De vergunning is voor 40 plaatsen en twee zonne-installaties van elk 4500 vierkante voet, naast een Megapack batterijopslagstation langs de Interstate 8 op weg naar Tucson
Die zonnekappen in de vergunning zijn echter nog steeds maar in staat om een fractie van de elektriciteit te produceren die nodig is voor het station als er gewone Tesla-auto's in de rij staan, laat staan een Semi, en zijn alleen maar een mooi begin te noemen op weg naar Tesla's visie op laadonafhankelijkheid.
Bron(nen)
