Nieuw solid-state batterijontwerp van Mercedes-partner ProLogium kan de actieradius van een Tesla Model Y vergroten tot 600 mijl per lading
Na de aankondiging van de eerste solid-state batterijcel met een anode van 100% siliciumoxide, heeft Mercedes' partner ProLogium de lopende EES expo om een nieuwe solid-state batterijpakketstructuur te demonstreren die een nog hogere energiedichtheid biedt. Het nieuwe ontwerp, LLCB (large-footprint lithium ceramic battery) genoemd, doet voor solid-state accu's wat , het vergroten van de celgrootte van de 2170 naar de 4680 standaard, deed voor de huidige EV-pakketten.
De platte vorm van de LLCB-cel, in combinatie met de hoge thermische geleidbaarheid van de keramische elektrolyt die in solid-state batterijen wordt gebruikt, maakt een compacter koelsysteem mogelijk. Tegelijkertijd betekent de grotere celgrootte minder parallelle verbindingen. Al deze verbeteringen in het ontwerp verhogen de volumetrische dichtheid van de nieuwe solid-state accu drastisch. Volgens Simon Wu, Assistant Vice President van het ProLogium Technology Product Center:
Voor dezelfde ruimte als het standaard 2170 EV batterijpakket kan de volumetrische energiedichtheid van het LLCB pakket bijna worden verdubbeld en voor dezelfde totale energie kan het gewicht van het LLCB pakket met 115 kg worden verminderd. Nog belangrijker is dat de LLCB productieprocessen minder afval zullen produceren in de vorm van substraatmaterialen en dat het kleinere aantal cellen minder grondstoffen zal vereisen, wat meer duurzaamheid en betaalbaarheid betekent.
Dit betekent bijvoorbeeld dat een Tesla Model Y LR, die momenteel wordt aangedreven door 2170 cellen, 79% verder zal kunnen rijden, zoals te zien is in de onderstaande promotievideo. Dat is bijna 600 mijl aan bereik op een lading met hetzelfde batterijpakket als er LLCB cellen in zitten. Een hypothetische Model Y batterij gemaakt door ProLogium zou ook lichter zijn en de productie ervan duurzamer.
ProLogium, dat onlangs een 5,2 miljard euro kostende fabriek voor solid-state batterijen in Frankrijk aankondigde, zal later dit jaar zijn nieuwe LLCB-cellen testen bij Europese autofabrikanten zoals Mercedes-Benzlater dit jaar. De geplande capaciteit van de solid-state accufabriek in Duinkerken is voor een jaarlijkse productie van 48 GWh die in verschillende fasen zal worden uitgerold.
Bron(nen)
