Nieuw Tesla gigacastingproces wordt aangeprezen om productiekosten te verlagen, maar critici uiten hun bezorgdheid over de betrouwbaarheid van onderdelen en hoge reparatiekosten
Sinds de oprichting hebben andere autofabrikanten geprobeerd om Tesla's gigacasting-successen te kopiëren om de assemblage- en productiekosten en de algehele complexiteit van het voertuig te verlagen. Onlangs onthulden bronnen dicht bij de zaak aan Reuters dat Tesla de zaken weer wil opvoeren met een gigagieten dat de EV-fabrikant in staat zou kunnen stellen om de volledige onderkant van een voertuig als één enkel onderdeel te gieten.
Het bijgewerkte gigacastingproces zou in theorie meer dan 400 afzonderlijke onderdelen vervangen door een enkele gegoten eenheid. Dit nieuwe proces wordt gezien als essentieel voor het modulaire "unboxed" proces van het bedrijf, waarbij een voertuig wordt geproduceerd als een aantal subassemblages en in elkaar wordt gezet. Het unboxed proces zal waarschijnlijk de sleutel zijn tot de verwachte prijs van US$25.000 voor de aankomende Tesla Model 2.
Tesla's gigacastingproces en de daaruit voortvloeiende kostenreducties hebben grote golven veroorzaakt in de auto-industrie, waardoor veel andere OEM's nu onderzoeken hoe ze het proces kunnen repliceren in hun eigen assemblagelijnen. In een notendop gebruikt Tesla gigacasting om het aantal onderdelen in een stuklijst te verminderen door grotere onderdelen als enkelstuks te gieten, waardoor de productie- en assemblagekosten aanzienlijk dalen.
Hoewel het verminderen van de onderdelenlijst en de assemblagetijd de productiekosten zeker aanzienlijk zal verlagen, is er geen tekort aan sceptici die hun bezorgdheid uitspreken over de consistentie, duurzaamheid en assemblage van onderdelen over de consistentie van onderdelen, duurzaamheid en reparatiekosten. Deze zorgen zijn niet helemaal ongegrond, en ze zijn nog groter geworden naarmate er meer berichten verschijnen over het bijgewerkte gigacastingproces. Er zijn meer dan een paar rapporten over grote scheuren en falende onderdelen over grote scheuren en falende onderdelen in onderdelen die geproduceerd zijn met het originele gigacastingproces.
Een ander punt waar rekening mee moet worden gehouden als we het over gigacastings hebben, zijn de reparatieoverwegingen. Terwijl een normaal stalen frame dat bestaat uit meerdere onderdelen die aan elkaar vastzitten vaak gerepareerd kan worden door het beschadigde onderdeel te vervangen, is dit natuurlijk niet mogelijk met een monolithische bodemplaat. Hopelijk maken de modulaire beloften van het unboxed proces goedkope reparaties mogelijk, anders moet misschien de hele onderkant worden vervangen voor een simpele spatbordbotsing.
Koop een Hot Wheels RC 1:64 Schaal Tesla Cybertruck Oplaadbare Radiobestuurde Racewagen op Amazon.
