NIO sloopt Tesla's om een goedkopere Model Y-concurrent te maken met een hoge efficiëntie

Tesla heeft naar verluidt een Honda Civic om te leren hoe je budgetauto's maakt zoals de nu failliete Model 2 of de Robotaxien NIO deed hetzelfde door Tesla's af te breken.

Net zoals Tesla van die ervaring zal leren om de kostenbesparingen van de Robotaxi over te brengen naar de volgende Model Y Juniper facelift, paste NIO de kennis van Tesla toe op zijn eerste directe Model Y concurrent.

We hebben veel Tesla's gedemonteerd en het werk is op veel plaatsen echt goed. Maar als de kosten niet kunnen tippen aan die van Tesla op de Chinese markt, dan hebben we slecht werk geleverd. Het zijn allemaal Chinese werknemers en Chinese toeleveringsketens. We hebben ook full-stack zelfontwikkelde dingen. NT3.0 is een nieuw technologieplatform. We gebruiken onderzoek en ontwikkeling in ruil voor kosten. We hebben er alle vertrouwen in dat we kunnen concurreren met Model Y.

Eerder kondigde de CEO van NIO aan dat de automaker erin geslaagd is om de aankomende Onvo L60 10% goedkoper te maken dan Tesla's Model Y. Hij ging zelfs zover dat hij adviseerde om de aankoop van een Model Y uit te stellen tot de onthulling.

Dat is een niet onaanzienlijke besparing op de productiekosten, dus de Onvo L60 debuteert waarschijnlijk op 15 mei tegen een lagere prijs dan de Model Y in China.

NIO heeft zelfs stickers op de testmodellen van de L60 geplakt met de tekst "beter dan Model Y", en naar verluidt zal de L60 inderdaad een 900V architectuur, groter scherm en verwisselbare batterij hebben.

De L60 werd al betrapt op het verwisselen van batterijen bij een NIO batterij verwisselaar station, en de CEO gaf een voorproefje van het luxe interieur dat een tegenpool lijkt te zijn van de minimalistische benadering van Tesla nog niet zo lang geleden.

Een NIO-functionaris heeft nu onthuld dat het bedrijf grote steden heeft bezocht en met veel gezinnen heeft gesproken voordat er een beslissing werd genomen over het uiteindelijke ontwerp, de prijs en de functies van de L60. Er werd ook vanaf het begin bijzondere nadruk gelegd op het energieverbruik van de elektrische SUV.

"Batterijen kosten veel geld, en als we het energieverbruik verminderen, dan is de actieradius groter, en het bespaart de gebruiker geld," zei hij, en voegde eraan toe dat NIO moest "communiceren met de slimme hardware, het besturingssysteem, de chip en zelfs het zekeringsteam om te proberen het energieverbruik te verminderen met elke kWh die verminderd kan worden."

Hoewel de Model Y het best verkochte voertuig van Tesla is, heeft het in China stevige concurrentie, en het valt nog te bezien of een goedkopere Onvo L60 zijn marktaandeel verder zal verkleinen.

Koop de Tesla Universele Muurconnector EV-lader met Dubbele Stekker op Amazon