Notebookcheck Logo

Model 3-prijzen komen dichter bij Model Y in Europa, zelfs als Tesla de helft van BYD's importtarief krijgt

Tesla verhoogde de Model 3-prijzen om rekening te houden met de tarieven (Beeldbron: NotebookCheck)
Tesla verhoogde de Model 3-prijzen om rekening te houden met de tarieven (Beeldbron: NotebookCheck)
Tesla heeft de prijzen van de Model 3 al verhoogd om de EU-tarieven te omzeilen, en de nieuwe heffing van 9% betekent dat het bedrijf de prijzen misschien nog verder moet verhogen. Toch zal het veel minder betalen dan BYD.

Tesla zal de helft betalen van wat zijn grootste concurrent BYD zal betalen voor het importeren en verkopen van zijn elektrische auto's in Europa.

De Europese Commissie heeft een besluit genomen over de hoogte van de tarieven voor de invoer van EV's uit China, en heeft Tesla's een voorkeursbehandeling gegeven. De EC zegt dat ze tot"het besluit is gekomenom Tesla als exporteur uit China een individueel recht toe te kennen dat in dit stadium is vastgesteld op 9%", terwijl het BYD-tarief is vastgesteld op 17%.

Tesla maakt de Model Y in Duitsland, maar importeert de Model 3 uit China, en verhoogde al de Model 3-prijs in Europa om vooruit te lopen op de eventuele tarieven. Het verhoogde de Model 3-prijs echter maar met ongeveer 3%, dus de nieuwe importbelasting van 9% kan het bedrijf dwingen om de prijs nog meer te verhogen om te compenseren. Zo'n zet zou riskant zijn, aangezien bepaalde Model Y configuraties al minder kosten dan de Model 3 met de stimuleringsmaatregelen die gelden voor de in de EU geproduceerde SUV.

Als u bijvoorbeeld een prijsstijging van 9% toepast op de basisprijs van de Model 3 vóór de tarieven, dan kost hij wat de RWD Model Y kost met stimuleringsmaatregelen in Duitsland of Frankrijk. De Model 3 voor de lange afstand zou zelfs nog duurder worden dan de Model Y LR als Tesla besluit om de invoerbelasting volledig te compenseren.

Het hoeft dit echter niet onmiddellijk te doen, want de Commissie geeft de EV-fabrikanten 10 dagen de tijd om hun opmerkingen te maken en zal op 30 oktober een definitieve verplichte beslissing nemen. Daarna zullen"eventuele maatregelen 5 jaar van kracht zijn, te verlengen op gemotiveerd verzoek en een daaropvolgende herziening", tipt de Europese Commissie.

BYD en andere Chinese EV-fabrikanten zijn hun batterij- en voertuigproductie al aan het verplaatsen naar Europa, dus het zal niet lang meer duren voordat ze de importtarieven omzeilen door een lokale productiebasis op te zetten, wat misschien al die tijd een van de doelen van de tariefwetgeving is geweest.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon

De Model 3 is al gevaarlijk dicht bij de Model Y prijzen met incentives in Europa
De Model 3 is al gevaarlijk dicht bij de Model Y prijzen met incentives in Europa

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 08 > Model 3-prijzen komen dichter bij Model Y in Europa, zelfs als Tesla de helft van BYD's importtarief krijgt
Daniel Zlatev, 2024-08-21 (Update: 2024-08-21)